” Kun uudisrakentamisessa rajoitetaan piha-alueiden kokoa, esimerkiksi autopaikkoja ei enää riitä kaikille, jotka niitä tarvitsevat. Viime aikoina on rakennettu muun muassa sellaisia 90 asunnon kerrostaloja, joissa ei ole autopaikkaa edes joka toiselle huoneistolle”, kertoo Vainio.
” Monilla uusilla alueilla ei ole pitkäaikaisia pysäköintipaikkoja edes katujen varsilla. Usein kiinteistöjen pihakansien alle rakennetaan autohalleja, mutta niissäkään ei välttämättä ole autopaikkaa kaikille halukkaille. Ilmeisesti trendinä on, että julkisen liikenteen käytön uskotaan lisääntyvän tulevaisuudessa entisestään ja sen myötä yksityisautoilun vähentyvän.”
” Ylipäätään kiinteistöjä rakennetaan nykyään entistä pienemmille tonteille. Se tuo kiinteistöhuollolle monenlaisia uudentyyppisiä haasteita. Myös talvikunnossapito ja lumen kasaaminen tontille vaikeutuvat.”
” Runsaslumiset talvet aiheuttavat muutoinkin viivästyksiä kiinteistöjen pihojen lumitöihin. Jos tontilla on painorajoitettuja pihakansia, lumet on luotava niiltä tyypillisesti käsin tai pienellä koneella, jotka tuo haasteita kovalumisina talvina.”
KUVA: LÄNNEN PINNOITETYÖ OY
”
Piha-alueen hyödyntäminen uusiin tarkoituksiin edistää viihtyvyyttä ja pihan toiminnallisuutta.
Pieniltä tonteilta lumet on myös kuljetettava pois aiempaa nopeammin, jotta lumikasat eivät olisi esteenä asukkaiden liikkumiselle.
” Uudisrakentamisessa myös kiinteistöjen virkistysalueille ja leikkipaikoille jää ahtailla pihoilla vähemmän tilaa.”
” Näitä kysymyksiä pitäisi pohtia jo taloja rakennettaessa, ja taloyhtiöiden viimeistään siinä vaiheessa, kun piha-alueisiin suunnitellaan muutoksia. Kunnossapidon koneet vaativat tilaa, joten pihaväylien on oltava riittävän leveitä. Myös istutusten ja pihan rakenteiden olisi oltava kunnossapidon näkökulmasta toimivia”, Vainio suosittelee.
Pihakannen rakenteet parempaan kuntoon Monissa uusissa taloyhtiöissä pihoille rakennetaan pihakansia, joiden alapuolelle saadaan lisää paikoitus- tai varasto tilaa. Toisaalta vanhoissakin keskusta-alueiden asuinkerrostaloissa voi olla esimerkiksi sisäpihoilla pihakansia.
” Nykyään pihakansia rakennetaan paljon. Yhdellä taloyhtiöllä voi olla vaikkapa 500 – 700 neliötä pihakantta”, kertoo Lännen Pinnoitetyön toimitusjohtaja Ville Pihlava.
” Usein pihakansia on eristetty pelkästään huovalla. Sil- loin kansiin tulee kuitenkin helposti vuotoja huovan saumoista johtuen, joten suunnittelutoimistot ovat alkaneet suosia pihakansissa saumattomia elastomeeripinnoitteita.”
” Nestemäisinä ruiskutettavilla elastomeeri-vesieristeillä eli polyurealla pihakansiin saadaan vesitiivis pinta, joka myös kuivuu nopeasti.”
” Polyurea kestää iskuja ja suojaa korroosiolta, ja vesieristys saadaan täysin saumattomaksi ja silloittavaksi. Pihakannen pinta pysyy ehjänä, vaikka betoni pinnoitteen alla halkeaisi. Elastinen pinnoite voidaan asentaa myös pihatkannen liikuntasaumojen päälle. Liikennevirasto on hyväksynyt pinnoitteen myös siltarakenteissa käytettäväksi”, Pihlava kehuu uutta pinnoiteratkaisua.
Vaikeisiin paikkoihin enemmän eristettä Vanhoja betonisia pihakansia voidaan korjata pinnoittamalla ne uudelleen. Jos pinnoite jätetään kulutuspinnaksi, ruiskutetun pinnoitteen päälle tulee vielä UV-suojamaali.
” Tällainen pinnoite kestää materiaalin valmistajan mukaan vähintään 25 vuotta”, kertoo Pihlava.
” Jos tiedetään, että joihinkin kohtiin pihakantta kohdistuu esimerkiksi huoltoliikenteen takia paljon rasitusta, eristekerros
3 / 2018 kita 55