KUVA: HONEYWELL
Lämmitystä, valaistusta ja muuta talotekniikkaa voidaan ohjata erilaisilla huoneistokohtaisilla säätöjärjestelmillä. Kun tiedonsiirtoväylät ovat
yhteensopivia, järjestelmien laajentaminen on helpompaa.
”Jos rakennukseen on asennettu suuri määrä erilaisia taloteknisiä laitteita ilman automatiikkaa, lopputulos voi silti olla
energiataloudellisesti kehno.”
tem) yhdistettiin. Väylää ohjaava ETS-ohjelmisto on peräisin alkuperäisestä EIB-järjestelmästä.
”Pienissä asennuskohteissa KNX:llä ei ole oikein varteenotettavaa kilpailijaa. KNX:ää toki käytetään suurissakin kiinteis-
Kenttäväylissä on useita vaihtoehtoja
töissä, mutta niissä myös LON ja Modbus ovat toimivia väylä-
Kiinteistöissä rakennusautomaation anturit ja ohjauslaitteet kyt-
ratkaisuja”, Piikkilä arvioi.
ketään johonkin kenttäväylään. Eri valmistajilla on monenlai-
”Aikanaan EIB:llä toteutetut järjestelmät ovat yhä yhteenso-
sia väyliä, ja kaikki niistä eivät ole keskenään yhteensopivia.
pivia KNX:n kanssa. Syksyllä 2010 KNX:ään on tulossa taas
Euroopassa käytössä olevat kenttäväylät rakennusauto-
uusia ominaisuuksia, jotka liittyvät esimerkiksi langattoman tie-
maatiossa ovat KNX, LON (Local Operating Network) ja BACnet sekä Modbus. Valaistuksen ohjauksessa voi olla käytössä
myös DALI-järjestelmä.
”Viime vuosina varsinkin KNX-järjestelmä on lisännyt suosi-
donsiirron radiorajapintaan.”
Aikanaan LON-väylissä esiintyi laitteistojen yhteensopivuusongelmia.
”Vaikka laitteet oli merkitty LON-standardin mukaisiksi, niis-
otaan. KNX on kokonaisvaltainen järjestelmä etenkin pienten
sä saatettiin käyttää erilaisia verkkomuuttujia, mikä aiheutti pul-
kiinteistöjen asennuksiin ja siinä on myös ’älykkyyttä’ muka-
mia”, sanoo Piikkilä.
na”, kertoo sähköisen talotekniikan lehtori Veijo Piikkilä Tampereen ammattikorkeakoulusta.
KNX-väylän perustana oli Siemensin kehittämä EIB (Euro-
”Nyttemmin on kehitetty niin sanottuja gateway-järjestelmiä,
jotka siirtävät tietoa eri järjestelmien välillä. Gatewayt toimivat
myös silloin, kun rakennusautomaatio