KITA 1/2020 | Page 57

RAM BOARD – SUOJAA PINNAT ILMAN PALOKUORMAA RAM BOARD-LATTIANSUOJA on markkinoiden ainoa suoja, mikä suojaa pinnat kaikelta kulutukselta rakennustyö­ maalla, ilman palokuorman nousua. Ram Boardin Heavy Duty-teknologia suojaa pintaa iskuilta, hankaukselta ja rois­ keilta. Sen hengittävä materiaali mahdollistaa myös uudiskoh­ teen kuivumisen suojan lävitse. Ram Board on luotetuimpia lat­ tiansuojavalmistajia ympäri maailmaa. Helposti muotoiltava ja paloa hidastava Ram Board on kovaan käyttöön suunniteltu pintasuojamateriaali! Ram Board suojaa myös ovenkarmit ja saumat Alenna kokonaispalokuormaa Mitos Oy:n Ram Board valikoimasta löytyy myös ovien kar­ rakennustyömaalla meihin asetettavat suojat, sekä suojien saumat tukkiva sauma­ Rakennustyömaan palokuorma tulee pitää minimissään. Suo­ teippi. Kaikissa tuotteissa käytetään samaa Heavy Duty-tek­ jaustarvikkeet ovat iso yksittäinen palokuormaa nostava ele­ nologiaa, ja kaikissa tuotteissa on samat kestävyysominaisuu­ mentti rakennustyömailla. Ram Board on valmistettu paloa det! Ram Board on valmistettu myös 100% kierrätettävästä hidastavasta materiaalista, mikä tarkoittaa, ettei palokuorma materiaalista. n kohteessa nouse, kun pinnat suojataan Ram Board-lattiansuo­ Lisätietoja: www.mitos.fi jalla. SÄHKÖAUTOJEN LATAUSINFRAN RAKENTAMISAVUSTUKSEEN MUUTOKSIA TEKSTI: JARI PELTORANTA Ladattavien sähköautojen latausinfran rakentamiseen on vuodesta 2018 lähtien ollut tarjolla ARAn kautta haettavaa avustusta. Kuluvana vuonna avustuksen määrää on korotettu neljällä miljoonalla eurolla, siihen on lisätty tehokannuste ja avustuksen hakemista on helpotettu taloyhtiöiden pysäköintiyhtiöiden osalta. ”VUODENVAIHTEESSA 2020 tukeen tuli uutena elementtinä tehokannuste, jonka saaminen edellyttää, että vähintään puolella avustuksella toteutettavista paikoista Avustuksiin on varattu vuodelle 2020 yhteensä täytyy pystyä lataamaan autoa vähintään 11 kilowatin 5,3 miljoonan euron määräraha. Avustuksen määrä hanketta teholla. Normaalitilanteessa avustuksen määrä on 35 kohti on enintään 90 000 euroa. Yhden tuensaajan kumulatii­ prosenttia toteutuneista hyväksytyistä kustannuksista, mutta vinen tuki voi olla 3 vuoden aikana enintään 200  000 euroa. tehokannusteen kanssa avustus on kaikkiaan 50 prosenttia Tämä koskee taloudellisia toimijoita, kuten vuokrataloyhtiöitä. hyväksytyistä kustannuksista”, ARAn ylitarkastaja Kari Lappalainen toteaa. Toinen tärkeä muutos on se, että nyt usean taloyhtiön omistamat pysäköintiyhtiöt voivat hakea avustusta itsenäisesti. ”Aikaisemmin pysäköintiyhtiöt tarvitsivat Edellytyksenä avustukselle on, että yhteisö rakentaa valmiuden vähintään viidelle latauspisteelle. Avustusta voi saada myös latauslaitteiden hankintaan. Avustusta voivat hakea asuinrakennuksen omistavat yhteisöt, kuten taloyhtiöt, vuokrataloyhteisöt sekä niiden muutoshankkeeseen yhtiökokouksen päätöksellä myönnetyn omistamat pysäköintiyhtiöt. Avustuksen myöntää ARA ja sitä valtakirjan jokaiselta osakasyhtiöltä. Nyt pysäköintiyhtiö voi haetaan ARAn verkkoasioinnin kautta. n omana toimintanaan rakentaa latausinfran ilman erillisiä taloyhtiöiden valtakirjoja”, Lappalainen kertoo. Lisätietoja: www.ara.fi 1 /  2020  kita 57