2.2.2.b Demiryolu Taşımacılığı
Sınır içi raylı sistemlerden kaynak-
lanan salımlar envantere katılma-
mıştır. Bunun sebebi raylı sistem-
lerin İzmir Büyükşehir Belediye’si
yönetiminde işletilmesi ve
Karşıyaka İlçesi özelinde detaylı
kırılım verisinin bulunmama-
sıdır.
2.2.3 Atıklar
Baz alınan sınırlar içinde üretilip
arıtılan toplam kentsel katı atık (KKA),
biyolojik atık ve atık suyun sebep olduğu
salımlar envan-
tere dahil olup,
2006 Ulusal Sera
Gazı Envanter-
lerinde IPCC İyi
Uygulama Kılavuz
İlkeleri - 5. Cilt
- Atıklar 1 doğrul-
tusunda hesap-
lanmıştır.
CH 4 ve N 2 O sa-
lımlarının her ikisi
de CO 2 eşdeğeri
olarak hesaplan-
mıştır. Hiçbir atık,
ne çalışma sınır-
ları içerisine ithal,
ne de sınır dışına
ihraç edilmiştir.
12
http://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/vol5.html
2.2.3.a Katı Atık Bertarafı
İzmir’de ve Karşıyaka’da kentsel
katı atık (KKA)’ların depolama
sahasına gönderilen toplam tonaj
miktarı, seçilen takvim yılları
için İzmir’deki ana katı atık
toplama merkezlerinden elde
edilmiştir. İzmir’deki devlete ait
düzenli depolama sahalarında
gerçekleştirilen insinerasyon veya
yakma işlemleri, tıbbi atığınkiyle
sınırlıdır ve bu özette yer almaktadır.
Depolama alanından toplanan atık
su, raporun atık su bölümüne dahil
edilmiştir.