''Naktī uz svētdienu trase tika labi sagatavota. Svētdien arī spīdēja saule, tāpēc trase bija ļoti laba. Pirmā brauciena starts bija fantastisks – no pašas ārmalas (Karro kvalifikācijā tika klasificēts 29. vietā) tiku 12. vietā. Brauciena laikā atkritu uz 15. vietu, kurā arī finišēju.”
''Otrajā braucienā startēju ar rezerves motociklu, jo sacensību mocim pirmajā braucienā uzvārījās motors. Jāsaka, ka uz šīm sacensībām man kaujas mocim komanda bija sagatavojusi jaunu motoru, kas bija daudz labāks. Tas ļāva paņemt daudz labāku startu. Otrajā braucienā, braucot jau ar rezerves motociklu, varēja just, ka tas motors nav tik labs, cik iepriekšējam motociklam. Šobrīd nav zināms, vai komanda jauno motoru paspēs sataisīt uz Latvijas posmu,” turpina Karro.
''Otrajā braucienā starts neizdevās, un pirmajā līkumā iebraucu ap 20. vietu. Turpinājumā aizcīnījos līdz 14. vietai, kur, atgūstot desmit sekundes, noķēru sev priekšā esošo igauni Tanelu Leoku. Taču tad pieļāvu rupju kļūdu. Finiša lēcienā, kur bija lielas špūres, man no motocikla norāva nost labo kāju un tā tika pārmesta pāri mocim. Lēcienā sanāca tā, ka, atrodoties gaisā, mocis man bija labajā pusē, bet es pats viņam turējos kreisajā pusē. Gaisā atlaidu motociklu un mēs katrs nokritām savā pusē. Lai arī augstums bija liels (apmēram trīs metri), pēc kritiena sāpes man nebija un esmu dzīvs un vesels, lai arī kritiens bija ļoti smags. Daudzi brīnījās, ka man nekas nekaiš pēc šāda kritiena. Piecēlos un finišēju 14. vietā, vēl paspējot atrauties no sekotāja,” notikumiem bagāto otro braucienu komentē Matīss.