LAS ÚLTIMAS TECNOLOGÍAS DE CARGADORA
MEJORAN EL DESEMPEÑO DE LA MÁQUINA Y LA
INTERFAZ DE LA MÁQUINA HUMANA
Hablar con máquinas
Los avances en equipos pesados de hoy en día
tienen menos que ver con el hierro y más con
la tecnología, y los titulares lo demuestran. En
las ferias comerciales, Caterpillar ha estado ex-
hibiendo una estación de operación remota que
permite a las personas operar una topadora en
otra parte del mundo. Komatsu compró 1,000
aviones no tripulados para ayudar en la con-
strucción inteligente de la compañía, un servicio
de equipos automatizado asistido por aviones
no tripulados. Y, más recientemente, Doosan
Bobcat Norte América anunció una asociación
con SafeAI para explorar cómo las tecnologías
avanzadas de inteligencia artificial (AI) podrían
incorporarse en los equipos Bobcat.
Se están introduciendo cargadoras de ruedas
con algunas tecnologías avanzadas que permit-
en a los operadores y propietarios de equipos
trabajar de manera más productiva, eficiente y
segura. Los propietarios y operadores pueden
ahorrar dinero al reducir el tiempo de inactivi-
dad y los costos de mantenimiento y, a través de
los datos, tomar mejores decisiones cuando se
trata de la operación de equipos y la gestión de
proyectos. Desde el estudio de varios fabricantes
de equipos originales (OEM) de cargadoras de
ruedas, muchas de las tecnologías más avanza-
das de cargadoras de ruedas se dividen en cua-
tro categorías:
Telemática
Interfaz de la máquina humana
Esfuerzo de tracción
Poder
La telemática es una característica de muchas
categorías de máquinas, incluidas las cargado-
ras de ruedas; Permite la monitorización y el di-
agnóstico remotos de la máquina.
Además, la telemática permite a los distribui-
dores brindar un mejor soporte al cliente re-
spondiendo a los mensajes y alertas de adver-
tencia de la máquina, resolviendo problemas
de la máquina y luego enviando un vehículo de
El sistema telemático de JCB se llama LiveLink; servicio de campo para ayudar con las repara-
permite a los administradores de flotas moni- ciones y entregar las piezas adecuadas.
torear de forma remota las horas de operación,
ubicación, uso de combustible, alertas del siste- Este año, Doosan presentó una versión mejo-
ma, informes de rendimiento y condiciones de rada de su sistema telemático llamado Doosan-
estado de una sola máquina o una flota comple- CONNECT que permite que los dispositivos
ta.
móviles accedan a la información. “Los clientes
utilizan cada vez más dispositivos móviles para
La telemática de Doosan permite a los propietar- acceder a la información de la máquina desde
ios de equipos y a los administradores de flotas cualquier lugar”, dice Aaron Kleingartner, ger-
monitorear de forma remota la ubicación de la ente de marketing de Doosan Infracore North
máquina, las horas, el consumo de combustible, America, LLC. “Esta tendencia solo crecerá en
el ralentí del motor en función del tiempo de los próximos años, a medida que los datos sean
trabajo y los códigos de error, así como las tem- cada vez más importantes”.
peraturas del motor y del sistema hidráulico.