АВИАЦИЯ MY WAY ИЮНЬ | 06
Новый бизнес-джет получит обновленную версию авионики на базе Honeywell Primus Epic , долгое время являвшейся основным продуктом Falcon . В дополнение к четырем 14-дюймовым сенсорным дисплеям кабина экипажа также будет иметь четыре дополнительных девятидюймовых сенсорных экрана для таких функций , как FalconSphere . Верхняя панель намного уменьшится , причем многие переключатели и элементы управления перейдут на сенсорные дисплеи . Устройства управления курсором останутся на месте , обеспечивая альтернативный механизм управления либо для пилотов , которые предпочитают такой способ ввода информации , либо в случае возникновения турбулентности .
У FALCON 10X БУДЕТ САМЫЙ БОЛЬШОЙ И КОМ- ФОРТАБЕЛЬ- НЫЙ САЛОН В СРАВНЕНИИ С ЛЮБЫМ ДРУГИМ САМОЛЕТОМ ЭТОГО КЛАССА . ТАКЖЕ ПРЕДЛА- ГАЕТСЯ ВЫБОР ВНУТРЕННИХ КОНФИГУРАЦИЙ
Двухдвигательный самолет будет оснащаться самым современным и эффективным двигателем в бизнес-авиации , находящимся в разработке , – Rolls Royce Pearl 10X . Это последняя , самая большая и самая мощная версия серии Pearl , обеспечивающая тягу более 18 тыс . фунтов .
В салоне нового 10X
У Falcon 10X будет самый большой и комфортабельный салон в сравнении с любым другим самолетом этого класса . Кроме того , предлагается большая возможность выбора внутренних конфигураций . При том , что 10X достаточно просторен , чтобы вместить четыре зоны равной длины , владельцы могут создать индивидуальный интерьер , включая , например , расширенную обеденную / конференц-зону , специальную развлекательную зону с большим экраном , частную каюту с кроватью размера queen size или большую мастер-каюту с отдельным душем . Стоит добавить , что бизнес-джет будет иметь совершенно новый фюзеляж с 38 иллюминаторами , которые почти на 50 % больше , чем у Falcon 8X .
« 10X будет больше , чем просто еще один большой шаг вперед в бизнес-авиации . Это будет абсолютно лучший бизнес-джет в категории сверхдальних перевозок , и он останется таковым еще долгое время », – резюмирует Траппье . Falcon 10X сможет совершать беспосадочные перелеты из Нью-Йорка в Шанхай , из Лос-Анджелеса в Сидней , из Гонконга в Нью-Йорк или из Парижа в Сантьяго . Максимальная скорость составит 0,925 Маха . Ожидается , что новый джет будет сертифицирован и введен в эксплуатацию в 2025 году .
ФОТО : DASSAULTFALCON . COM