my way июль | 07
Автомобили
29
ктива
Состоявшийся уже в 89-й раз Женевский международный автосалон
порадовал десятками громких премьер в массовом и премиальном
сегментах, но фактически швейцарский бал правили фантастически мощные
и удивительно яркие мелкосерийные автомобили класса люкс.
текст | Василий Сергеев
фото: netcarshow.com
Разворачивающийся на наших глазах кризис глобальных продаж новых автомобилей
лишь обострил ранее наметившуюся тенденцию – планомерное снижение
спроса на традиционные энергоносители и, как следствие, на машины с двигателями
внутреннего сгорания. Неудивительно, что уже зазвучали речи о закате
транспорта с классическими силовыми установками. Вот, к примеру, заявление
главы Volvo на недавней конференции Financial Times Global Boardroom:
«Cубсидирование разработок автомобилей с ДВС – пустая трата средств. Электрификация
идет быстрее, поэтому правительствам следует поддерживать электрифицированный
транспорт и скорректировать свои экономические программы».
Между тем, по оценке консалтинговой компании Bloomberg New Energy Finance,
к 2040 году 33% мирового автопарка будут составлять машины на электротяге.
Космический масштаб
На роль лидера в сфере электрификации премиальных спорткаров и кроссоверов
не без оснований претендует американская Tesla Motors. Буквально на днях