摘要
基于主体的建模 � Agent Based Model � 简称 ABM� 可用作政策信息学平台 � 在政府间网络的不同配置和政策系统遭受的冲击下追踪资源流动和分配 � 本文提供 了政策信息学平台的详细应用方式 � 用于联邦 � 佛蒙特州以及当地政府间的交通政 策实施网络 � 通过该平台 � 本文处理了两个具体问题 ��1� 在权衡州政府 � 地区 政府和当地政府各自的工作重点后 � 联邦和州资金渠道在分配给交通基建设施发展 项目时将如何变化 ��2� 政府间政策系统遭受不同冲击时 � 财政资源在地区和当 地政府的分配方式将受到怎样的影响 � 这些冲击包括 � 极端天气事件发生的频率 和强度增加 � 以及查封联邦授权的资金 � 本文针对佛蒙特州及其地区政府和当地 镇政府 � 提出了一项用于交通治理网络的 � 以模式为导向 �Pattern-Oriented� 的 ABM�ABM 在政府间制度规则结构 �intergovernmental institutional rule structures� 和冲击变量频率的情况下模拟了交通项目优先化过程的动态 � 以评估 从联邦到州 � 地区和当地政府的财政资金流动所受到的影响 � 该 ABM 得以发展的 原因在于多焦点小组 �focus groups�� 个人访谈以及关于交通项目和计划数据 的分析 � 通过展示 ABM 模拟物如何在政策系统遭受不同频率和强度的冲击下 � 评 估政府间政策实施网络的设计 � 本文证明了政策信息学平台的实际应用 �
关键词 � 制度设计 , 政策信息学 � 治理网络 , 政府间关系 , 韧性 , 基建设施 , 交通政策 , 基于主体建模
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