Jornal Digital AFAC - Edição 33 Edição 33 | Page 17

HBO marca estreia de minissérie sobre Santos Dumont
A HBO agendou para o dia 10 de novembro a estreia da minissérie "Santos Dumont", sobre a história do
pai da aviação. Realizada em coprodução com a Pindorama, a trama é composta por seis episódios e traz
João Pedro Zappa como intérprete de Dumont na . Ambientada na França e no Brasil do fim do século 19
e início do século 20, a produção acompanha a trajetória do aviador desde a infância nos cafezais de sua
família no interior de Minas Gerais até os sofisticados salões e aeroclubes de Paris. A minissérie é
produzida por Roberto Rios, Eduardo Zaca, Patricia Carvalho e Rafaella Giannini, da HBO Latin America
Originals, e Estevão Ciavatta e Susana Campos, da Pindorama, com recursos da Condecine – Artigo 39.
A direção é de Fernando Acquarone e Estevão Ciavatta, que também dirigiu a série exclusiva da HBO,
"Preamar". Com roteiro de Pedro Motta Gueiros e Gabriel Mariani Flaksman, a série será distribuída com
exclusividade pela HBO Latin America. A estreia acontecerá em toda a América Latina no dia 10 de
novembro, às 21h.
https://natelinha.uol.com.br/series/2019/09/29/hbo-marca-estreia-de-minisserie-sobre-santos-dumont-134565.php?utm_campaign=aeroclipping_-
_30_de_setembro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
VoePass inaugura seu vôo em Congonhas
A VoePass (Passaredo Linhas Aéreas) e a MAP Linhas Aéreas, iniciaram no dia 27 de Outubro suas
operações no Aeroporto de Congonhas em São Paulo, e você poderá acompanhar a chegada e o batismo
do primeiro voo neste vídeo. Link: https://youtu.be/Zruh4ncSyTg
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ANAC trabalha para recolocar o 737 MAX em voo ainda em 2019
A Agência Nacional de Aviação Civil brasileira (ANAC) está trabalhando para recolocar o Boeing 737 MAX
em serviço até o final deste ano.O secretário de Aviação Civil do Brasil, Ronei Glanzmann, disse que as
autoridades brasileiras estão trabalhando em estreita colaboração com a Administração Federal de
Aviação dos EUA (FAA) para trazer o Boeing 737 MAX de volta ao serviço antes de 2020.O regulador
brasileiro tem representantes no Painel de Revisão Técnica das Autoridades Conjuntas da FAA, um grupo
multinacional que trabalha para revisar e certificar o software MCAS atualizado do 737 MAX.A maior
companhia aérea nacional do Brasil, a Gol Linhas Aéreas Inteligentes, é um dos principais clientes do 737
MAX, com mais de 100 exemplares encomendados.Glanzmann fez a declaração durante uma
conferência do setor em Brasília, organizada pela ALTA (Associação Latino-Americana e do Caribe de
Transporte Aéreo).Tem muito impacto nesse mercado. É claro que isso é um imperativo econômico”,
Glanzmann também disse. “Assim como em outras partes do mundo, o aterramento mundial do 737 MAX
diminuiu o crescimento dos operadores de companhias aéreas na América Latina”.Essas companhias
aéreas estão aguardando reguladores nos EUA e na América Latina para permitir que a aeronave retorne
ao serviço.“Relataremos um crescimento do tráfego aéreo muito menor em 2019. Todos nós mantemos
as aeronaves no solo no momento e somos obviamente afetados”, disse Pedro Heilbron, executivo-chefe
da Copa Airlines e presidente do grupo de companhias aéreas latino-americanas ALTA, durante o fórum
anual da ALTA. O aterramento do 737 MAX teve um impacto notável na América Latina, em parte porque
as transportadoras da região escolheram o 737 MAX como seu principal modelo de corredor único.
As transportadoras latino-americanas Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Cayman Airways, Copa e Gol
estavam operando 25 aeronaves 737 MAX no total quando a aeronave foi aterrada pelos reguladores
globais da aviação civil.
As companhias aéreas latino-americanas têm um estoque
pendente de 270 aviões 737 MAX – 144 para a Gol, 55 para
Copa Airlines, 55 para Aeromexico, nove para Aerolineas
Argentinas, quatro para Caribbean Airlines e dois para Cayman
Airways.Os jatos da série 737 MAX estão suspensos desde
março, após dois acidentes mortais, e os operadores
americanos do 737 MAX não esperam que a aeronave voe
antes de 2020, de acordo com seus horários de voo revisados.
https://i2.wp.com/www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/10/BOEING-MAX-737-DHOPADE-JULY25-810x445-1564157883.jpg
Secretário acredita em revolução na aviação do Brasil
O tom otimista marca os discursos do Alta Airline Leaders Forum. A 16ª edição, que começou hoje em Brasília,
tem o tema Competitividade da indústria no cenário atual, e o Secretário Nacional de Avi ação Civil, Ronei
Glanzmann, chegou a falar em revolução no setor.De acordo com ele, o governo brasileiro tem políticas
públicas ousadas para alcançar, em 2025, 200 milhões de passageiros transportados, quando hoje, a marca
alcançada é de 100 milhões. "Vamos surpreender a nossa demanda e revolucionar. Já temos avanços
importantes como a abertura do capital estrangeiro para as companhias brasileiras e acordos liberalizantes.
Chegaremos em 200 cidades atendidas com o transporte aéreo regular. Hoje temos 130 e até o fim do ano,
serão 150. O Brasil é um país continental e temos o dever de chegar à todo esse território", projetou.
Sobre os desafios, o secretário de Aviação Civil anunciou que o governo está fazendo a sexta rodada de
concessões de aeroportos, e as privatizações deste ano já renderam R$ 17 bilhões em investimentos.
"Entregaremos ainda em 2019 quatro grandes aeroportos: No dia 19 de novembro, será o de Florianópolis,
depois virá Porto Alegre, que integram o País com o Mercosul. Ainda tem Salvador e Fortaleza. Este último tem
se tornado um hub importante para entradas e saídas para a Europa", relacionou.
https://www.panrotas.com.br/aviacao/eventos/2019/10/secretario-acredita-em-revolucao-na-aviacao-do-brasil_168729.html?utm_campaign=aeroclipping_-
_28_de_outubro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station