Jornal Digital AFAC - Edição 30 Edição 32- | Page 16

A Embraer entrega o primeiro E195-E2 para a Azul A Embraer entrega hoje o primeiro E195-E2 para a Azul, que se torna o cliente de lançamento do modelo em todo o mundo. A companhia brasileira possui um pedido para 51 aviões do modelo, que representam a maior versão da nova geração da família E-Jet.O avião ganhou 18 novos assentos, em uma fuselagem ligeiramente mais longa, aliado a novas asas e motores mais eficientes, que somados a melhorias aerodinâmicas tornaram o avião mais competitivo em diversos mercados. Em algumas rotas o Airbus A320 é muito grande e o Embraer 195 [de primeira geração] muito caro [em termos operacionais] e Embraer 195-E2 pode viabilizar esses voos”, comentou David Neeleman, fundador e Chairman da Azul. O E195-E2 proporciona uma economia no consumo de combustível de quase 25%, em relação ao E195 de primeira geração, oferendo maior flexibilidade operacional. Segundo a Embraer, testes de voo confirmaram superou a especificação original, com um consumo de 1,4% menor do que o esperado, chegando a 25,4% de economia por assento e os custos de manutenção são 20% menores. Outro destaque do modelo é o menor nível de emissões e de ruído externo, com margem cumulativa para o limite de ruído ICAO Stage IV varia de 19 a 20 EPNdB, 4.0 EPNdB menor do que seu concorrente direto. Assim como o E190-E2, o E195-E2 também possui os intervalos de manutenção mais longos, com 10 mil horas de voo para atividades básicas de manutenção e sem limite de calendário para operações típicas do E-Jet. Isso significa 15 dias a mais para a utilização da aeronave em um período de dez anos, comparado à atual geração de E-Jets. O E195-E2 utiliza a nova geração de motores Pure Power, da Pratt & Whitney, que oferecem elevado desempenho e asas completamente novas. Outro destaque entre os E- Jet E2 é o uso de full fly-by-wire e um novo trem de pouso. Em comparação com a primeira geração do E195, 75% dos sistemas da aeronave são novos. O E195-E2 tem três fileiras adicionais de assentos, com a cabine podendo ser configurada com 120 assentos em duas classes ou até 146 em classe única. No caso da Azul, a aeronave possui configuração de classe única, com 136 assentos e será empregado nas principais rotas domésticas e internacionais da Azul. A companhia aérea receberá outras cinco unidades ainda em 2019 e espera receber mais vinte aviões no próximo ano. https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/azul-recebe-maior-aviao-produzido-pela-embraer_4604.html Aerotek recebe mais uma visita de estudantes A Aerotek Aviação Agrícola, de Quirinópolis/GO, recebeu nessa terça-feira (17) a visita de cerca de 30 alunos, professores e supervisores das turmas de 1º ao 5º da Escola Militarizada Canaã. O grupo foi recebido na empresa pelo engenheiro agrônomo Diego Martins, pela técnica agrícola Brunna Alves e pela gerente Patrícia Martins. Além de apresentações sobre as rotinas operacionais e de segurança da aviação agrícola, as crianças conheceram as instalações e puderam ver de perto como é um avião agrícola. Os pequenos receberam exemplares da revista Flapinho, editada em parceria entre o Sindag e a fabricante de aviões Air Tractor, com informações, jogos e figuras para colorir sobre aviação agrícola. A Aerotek fez ainda a entrega de cestas básicas para os estudantes, dentro do projeto de responsabilidade social da empresa. http://sindag.org.br/aerotek-recebe-mais-uma-visita-de-estudantes/ Surfista conseguiu ser avisado pelo speaker do drone da DJI Neste final de semana, Christopher Joye, um dos usuários do drone Mavic 2 Enterprise, conseguiu alertar um surfista do perigo da aproximação de um tubarão. Christopher estava pilotando o veículo aéreo da DJI para vasculhar as águas do mar quando se deparou com um tubarão chegando próximo ao surfista numa praia ao sul de Wollongong, na Austrália. Usando o alto-falante do drone, foi possível avisar sobre o perigo iminente.Depois de ouvir o aviso, o surfista rapidamente voltou para a praia, enquanto o tubarão nadou em direção ao mar. O piloto do drone publicou o vídeo sobre o acontecimento e escreveu: “Hoje, em Werri Beach, esse grande tubarão estava se aproximando de um surfista e eu usei o sistema de alto-falantes do meu drone para alertá-lo. Observe ele olhar para o drone e depois fugir, agitando a água para espantar o tubarão que se aproxima". O drone Mavic 2 Enterprise é destinados especialmente para situações de risco e salvamentos, já que é possível acoplar nesse modelo ferramentas como alto-falantes e lanternas. O drone também incorpora uma câmera termográfica da Flir, especialista na tecnologia. O Mavic 2 Enterprise Dual, oferece funções exclusivas como criação dinâmica de imagens multiespectrais, escanear a temperatura média dos objetos mostrando a temperatura mais baixa, média e mais alta de uma área e destacar objetos numa temperatura https://mundoconectado.com.br/noticias/v/10465/piloto-de-drone-mavic-2-enterprise-consegue-alertar-surfista-sobre-perigo-de- determinada pelo piloto. tubarao?utm_campaign=aeroclipping_-_18_de_setembro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station Você que está a procura de uma escola de Pilotagem de ultraleves , não poderá deixar de conhecer a Academia Kanapia de Ultraleves , escola homologada pela ANAC. 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