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Aeroporto de Congonhas é considerado o mais pontual da América Latina O Aeroporto Congonhas foi considerado o vice-líder de pontualidade em partidas entre os maiores aeroportos do mundo, de acordo com o ranking da FlightStats, uma das principais provedoras mundiais de serviços de dados para o setor de viagens e turismo.Foi também eleito como o mais pontual na América Latina. As pontuações correspondem ao mês de agosto de 2019 na categoria “major airports”. Administrado pela Infraero, o terminal localizado na zona sul de São Paulo registrou 89,34% de partidas com, no máximo, 14 minutos de atraso, em 7.071 voos programados no mês passado.Congonhas só perdeu para o Aeroporto Internacional de Moscovo-Sheremetievo, um dos cinco aeroportos da região de Moscou e um dos mais movimentados da Rússia, que registrou 93,83% de partidas pontuais.A média de atrasos no terminal paulistano foi de 30,6 minutos, contra uma média de 45,1 minutos, entre os maiores aeroportos da América Latina, e de 59,4 minutos, entre os maiores aeroportos do mundo.Entre todos os aeroportos do mundo, independentemente do porte, a média geral de atrasos foi de 58,3 minutos (Moscovo- Sheremetievo registrou média de 51,1 minutos), e Congonhas está na 17ª posição. No ranking latino-americano, o aeroporto de São Paulo ficou em primeiro lugar também no mês de março e, no ano passado, chegou à liderança em pelo menos cinco meses. https://viatrolebus.com.br/2019/09/aeroporto-de-congonhas-e-considerado-o-mair-pontual-da-america-latina/?utm_campaign=aeroclipping_-_12_de_setembro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station STF considera legal pesquisa para o uso de aviões no combate a mosquitos Uma vitória do bom senso, e de quem sofre com a dengue, que cresceu 600% este ano”. Assim o presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), Thiago Magalhães, definiu o resultado da sessão desta quarta-feira (11) do Supremo Tribunal Federal (STF), que derrubou a Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADIN) 5.592 dispositivo da Lei 13.301/2016 que inclui a pulverização aérea nas estratégias de combate ao mosquito Aedes aegypti (artigo 1º, § 3º, inciso IV). O julgamento terminou com o entendimento de que a ferramenta aérea pode ser usada no combate a mosquitos, desde que haja permissão das autoridades sanitárias e ambientais. O que, na prática, já estava previsto na própria lei – autoridades sanitárias, e na regulamentação aeroagrícola – licenças ambientais. O percentual de crescimento da dengue, divulgado hoje pelo Ministério da Saúde e mencionado por Magalhães, foi citado pelo presidente do STF, Dias Toffoli, na hora de anunciar o voto final, favorável à ferramenta. A ADIN 5.592 estava tramitando desde 2016 e havia sido apresentada pelo então procurador-geral da República, Rodrigo Janot, que alegou que o uso de aviões contra mosquitos prejudicaria o meio ambiente e colocaria pessoas em risco. O que, para Magalhães, demonstra a falta de informação e o preconceito contra a aviação agrícola. “Primeiro porque, como ocorre em países como Estados Unidos, Cuba, México, Europa e outros onde a técnica é rotineira – e até como foi no Brasil na década de 70, em aplicações aéreas contra vetores são usados os mesmos produtos aplicados pelas equipes em terra (nos chamados fumacês) ou larvicidas biológicos.” http://sindag.org.br/stf-considera-legal-pesquisa-para-o-uso-de-avioes-no-combate- mosquitos/?utm_campaign=Vit%C3%B3ria+do+bom+senso+na+luta+contra+os+mosquitos&utm_content=STF+considera+legal+pesquisa+para+o+uso+de+avi%C3%B5es+no+combate+a+mosquitos+- +SINDAG+%281%29&utm_medium=email&utm_source=EmailMarketing&utm_term=Vit%C3%B3ria+do+bom+senso+na+luta+contra+os+mosquitos Justiça de São Paulo rejeita pedido de falência da Avianca Brasil O Tribunal de Justiça de São Paulo rejeitou nesta terça-feira (10) o pedido de falência da companhia aérea Avianca Brasil. A empresa está em recuperação judicial desde o fim do ano passado. O plano de recuperação foi aprovado pelos credores da empresa em abril deste ano, mas, depois, questionado pela Petrobras e pela prestadora de serviços aeroportuários Swissport. O plano envolvia a divisão da companhia em sete Unidades Produtivas Isoladas (UPIs), incluindo horários de pousos e decolagens (slots) . Um leilão com os ativos da companhia chegou a ser realizado, mas a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) distribuiu os slots da Avianca Brasil para Azul, MAP e Passaredo.Em maio, Anac anunciou suspensão das operações da Avianca Brasil. https://g1.globo.com/economia/noticia/2019/09/10/justica-de-sao-paulo-rejeita-pedido-de-falencia-da-avianca-brasil.ghtml Procurando por capacetes agrícolas?Aqui está a solução , Ferreira capacetes.Fabricando capacetes com fibra tricomposta, fibra de vidro, fibra de carbono e kevilar, com pinturas personalizadas, e aínda acompanha o engate para máscara de gases e a parte elétrica (recepção de áudio ).Então não perca mais tempo entre em contato através do email [email protected] ou através do Tel/whats:19-9 9279-2606Produto impecavel . Simulados Banca ANAC Que tal fazer os melhores simulados para a banca da ANAC. 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