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Noticia da Aviação
FAB diz que Embraer Defesa não se sustenta sem aviação comercial
Parecer técnico do Comando da Aeronáutica sobre a negociação entre a Boeing e a Embraer, aprovada
pelo governo de Jair Bolsonaro (PSL) no começo deste ano, revela que a Embraer Defesa & Segurança,
responsável pelo projeto do KC-390, não se sustentará sem a aviação comercial da fabricante brasileira,
que será vendida à companhia americana.Divulgado pelo site 'O Antagonista', o documento de 28
páginas traz conclusões favoráveis ao negócio, mas aponta problemas para a continuidade da Embraer
sem o segmento comercial.O negócio com a Boeing deve ser concluído até o final deste ano, com a
separação completa da aviação comercial da Embraer dos setores de Defesa e da aviação executiva. A
aviação comercial perderá o nome Embraer e será chamada de Boeing Brasil - Commercial, com 80%
das ações nas mãos da Boeing, que terá controle total sobre a nova empresa.
De acordo com o relatório da Aeronáutica, a área de Defesa da Embraer concentra os investimentos
públicos para desenvolvimento de novas tecnologias, que depois são repassadas para a área comercial.
O mesmo ocorre na Boeing."Separar a área comercial da defesa irá eliminar o processo de investimento
público brasileiro na inovação da Embraer Defesa, pois não será coerente investir recursos para novas
tecnologias que será transferidas para a Embraer comercial, que na verdade seria Boeing", diz trecho do
documento.E conclui: "Desta forma, a área de defesa [da Embraer] estaria condenada a não ter todas as
possibilidades para pesquisa e inovação".Segundo o relatório, o desenho institucional da Boeing Brasil -
Commercial irá inviabilizar novos investimentos na Embraer Defesa, em razão de a empresa não colocar
recursos numa área que já existe nos Estados Unidos.Tampouco o governo brasileiro investirá na
Embraer Defesa para evitar que novas tecnologias sejam repassadas à Boeing."O processo de inovação
da Embraer estaria seriamente comprometido", aponta o relatório, que foi produzido para subsidiar a
decisão do governo sobre o negócio entre Embraer e Boeing.Procurada, a Embraer informou que não vai
comentar.Boeing depende da Embraer para manter liderança no mercado global, aponta FAB
Diante da concorrência da Airbus, que comprou o setor de jatos médios (C Series) da Bombardier em
2017, a Boeing se viu na necessidade de fazer o mesmo com a Embraer para se manter na liderança do
mercado global. É o que aponta parecer da Aeronáutica sobre a negociação entre a Boeing e a Embraer.
O documento revela tese contrária à defendida por executivos da Embraer, que justificaram o negócio
como uma maneira de "salvar" a companhia brasileira diante do novo cenário mundial.
Segundo a FAB, a Boeing precisa dos aviões da Embraer (E-190 E2 e E-195 E2) para competir no
segmento de 90 a 150 passageiros e da equipe de engenheiros para ajudar a desenvolver dois aviões:
um de 150 a 200 passageiros e outro de 200 a 250.
https://www.ovale.com.br/_conteudo/economia/2019/05/79440-fab-diz-que-embraer-defesa-nao-se-sustenta-sem-
aviacao-comercial.html?utm_campaign=aeroclipping_-
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