Jornal Digital AFAC- 24 Edição | Page 4

Historia da Aviação Fokker F-27 O Fokker F27 é uma aeronave bimotor turboélice de médio porte, com capacidade para transportar entre 40 e 50 passageiros em viagens de curta e média distância. Foi projetada e desenvolvida na Holanda pela então fabricante Fokker Aircraft na década 1950 e fabricada a partir da década de 1960. O projeto do Fokker F-27 teve início na década de 1950, inicialmente como uma aeronave projetada para transportar 28 passageiros, denominada P275, impulsionada por dois motores turboélice Rolls-Royce Dart. Com a ajuda financeira do governo holandês, o projeto evoluiu para o F-27, cujo primeiro protótipo voou em 1955. O segundo protótipo teve a fuselagem alongada, acomodando 32 passageiros, e recebeu motores Dart 511. Na época, o fabricante Fokker optou pela motorização Rolls Royce Dart da série 500, com conceitos dos motores da linha Dart utilizada para impulsionar os antigos quadrimotores turboélice para uso em linhas aéreas domésticas Vickers Viscount. O conceito de aeronaves projetadas especialmente para atender mercados de transporte aéreo regional foi aproveitado posteriormente por outros fabricantes como Aerospatiale (família ATR), Embraer (EMB-120 Brasília), Saab (340), De Havilland Canada (família Dash), etc. Sucesso de vendas A Fairchild entregou seu primeiro avião para a West Coast Airlines em setembro de 1958, e a Fokker o fez em dezembro do mesmo ano, para a conterrânea Air Lingus. Os F-27 voaram em todos os continentes, com 794 unidades entregues (586 pela Fokker e 208 pela Fairchild). Ainda hoje, cerca de 170 unidades permanecem prestando serviços em países da América Latina, Africa e Asia. No final da década de 1980, o feliz projeto do F-27 foi utilizado como base para dar origem ao moderno Fokker 50, cujas vendas não tiveram o mesmo êxito do seu predecessor. Operadoras no Brasil TABA-TAVAJ - TAM - Rio Sul - Varig - Paraense - VOTEC Atualmente, o Fokker F-27 não é mais utilizado para o transporte de passageiros no Brasil . Ficha técnica • • • • • • • • Pista de pouso: Aprox. 1.500 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios); Teto de serviço: Aprox. 8.500 metros; Alcance: Aprox. Velocidade de cruzeiro: Aprox. 450 km / h; Capacidade: 40 a 50 passageiros; Comprimento: Aprox. 23 metros; Envergadura: Aprox. 29 metros; Altura: Aprox. 8,7 metros;