Venter løsning på Tinget
En mannsterk delegasjon fra
øst og vestsiden av Langfjella
inntok Stortinget torsdag
Budskapet var krystallklart: Sett i gang
prosessen med å forhåndsinnkreve
bompenger slik at byggestart for tunne-
len Seljestad-Røldal kan framskyndes fra
andre til første periode i Norsk Trans-
portplan.
Gjennom korte innlegg pekte represen-
tantene fra næringsliv og kommuner i
Rogaland, Hordaland og Telemark på at
vi ikke lenger kan akseptere at landets
viktigste fjellovergang gang etter gang
stenges for all trafikk i uvær.
Og representantene fra de toneangiven-
de partiene på Stortinget responderte
positivt: Vi skal trykke på, det er flertall
for å framskynde prosessen. Nå må alt
det praktiske rundt reguleringsplaner på
plass, så har vi tro på at dette skal få en
positiv behandling i Stortinget, sa både
Terje Halleland, Magne Rommetveit og
Liv Kari Eskeland.
De tok også godt imot meldingen fra
miljø- og samferdselsutvalget i Horda-
land fylke om at det er flertall for å be
om en konsekvensutredning av arm til
fv. Tormod Andreassen, Asbjørn Moe, Arnfinn Førsund, Sverre Myrli, Egil Severeide, Øystein Langholm
Hansen, Aleksander Stokkebø, Tromod Karlsen, Liv Kari Eskeland, Magne Rommet veit, Terje Halleland
Bergen. Dette prosjektet er med på å øke
den samfunnsøkonomiske gevinsten ved
E 134 som hovedferdselsåre øst vest
betydelig.
HN-direktør Egil Severeide mener det er
viktig å holde trøkket opp, og jevnlig fore
beslutningstakere med fakta om dette
viktige samferdselsprosjektet.
– Mange nye stortingsrepresentanter har
perifer kjennskap til kampen for E 134,
og vi kommer til å fortsette påvirknings-
arbeidet vårt i tiden som kommer. Målet
er byggestart for Seljestad-Røldal tidlig
på 2020-tallet, som første steg på veg
mot en vintersikker hovedvei over Hau-
keli, sier Severeide.
Vi har i mange år hatt et godt
samarbeid med DHR Saga og
Jobb & Næring. Dette har
bidratt til å styrke vår posisjon.
Egil Severeide
Administrerende Direktør i Næringsforeningen
www.dhrsaga.no
JOBB & NÆRING
57