MY WAY ЯНВАРЬ | 01
НОВОСТИ АВИАЦИИ
17
BOMBARDIER ПОСТАВИЛ 1000-Й САМОЛЕТ GLOBAL
ПОЛКУ KODIAK ПРИБЫЛО
Французский авиапроизводитель Daher официально передал заказчику 300-й Kodiak . Самолет впервые был представлен в 2007 году как воздушное судно нового поколения с коротким взлетом и посадкой , способное доставлять пассажиров и тяжелые грузы в самые отдаленные регионы планеты . Сегодня Kodiak заработал репутацию ультрасовременного , сверхбезопасного и чрезвычайно универсального летательного аппарата в авиации общего назначения . Он востребован для выполнения широкого круга задач , включая гуманитарную , медицинскую эвакуацию , обслуживание правительственного сектора и сектора специальных миссий . Способный взлетать с неподготовленных полос длиной 1000 футов и пролетать более 1000 миль с отличной эксплуатационной экономикой , Kodiak заполняет нишу между вертолетом и бизнес-джетом .
ФОТО : AIRBUS . COM , BUSINESSAIRCRAFT . BOMBARDIER . COM , JETS . RU
Обладателем юбилейного бизнес-джета стала компания NetJets , получившая свой первый Global 7500 . Добавление воздушного судна с дальностью полета 7700 миль ( 14 260 км ) существенно расширяет выбор вариантов путешествий для международных клиентов . Пассажиры компании смогут перемещаться из Нью-Йорка в Пекин или из Сан-Франциско в Сидней без остановок для дозаправки . Самый большой и бесшумный самолет в парке NetJets , 14-местный Global 7500 оснащен восемью полноценными спальными местами и разделен на четыре зоны , включая полноразмерную кухню и спальню . На борту есть спальня , конференц-зал или гостиная , рабочие офисы с доступом к интернету , полностью оборудованная кухня и душ . Пассажирские кресла Nuage Seat с системой плавной трансформации обеспечивают комфорт в любом положении .
H145 ВЫДАН СЕРТИФИКАТ ТИПА
Новейшая модификация двухдвигательного вертолета Н145 получила российский сертификат типа . Начало эксплуатации новой модели в России намечено на первые месяцы 2022 года . Благодаря пятилопастному несущему винту , сконструированному без использования подшипников и шарниров , были существенно снижены вибрации в полете , что повысило уровень комфорта пассажиров и при этом позволило отказаться от активной системы виброгашения . В результате полезная нагрузка была увеличена на 150 кг по сравнению с предшественником . На сегодняшний день Н145 – самый тяговооруженный вертолет в своем классе . В России эксплуатируется 12 вертолетов этого типа .