Armas
Aéreas
Tu- 128UT
EL TU-128S-4M
Los esfuerzos para mejorar las capacidades del interceptor continuaron durante su desarrollo y producción.
Hubo propuestas para remotorizar al Tu-128 con motores de mayor empuje, como los Lyulka AL-7F-4( 11.000 kg), los Tumansky R15B-300( 15.000 kg), los RD-15( 14.200 kg) y los Kolesov RD36-41( 16.000 kg). También equiparlos con JATO, radares más modernos y potentes y drones de reconocimiento 123.
Interdefensa Militar Argentina
Sin embargo se vio la urgente necesidad de una modernización cuando los aviones de ataque de la OTAN pasaron a una táctica de ataque a baja cota o muy baja cota, sumado esto a la futura entrada en servicio en el SAC de la USAF de misiles de crucero capaces de volar miles de kilómetros siguiendo el contorno del terreno a muy baja altura.
En 1966 la fuerza aérea tomo la decisión de modernizar el sistema de armas Tu-128S-4, el cual pasaría a denominarse Tu-128S-4M. La
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