Interdefensa Especial C-130 Bombardero | Page 91

90 C-130 H Hércules BOMBARDERO TC-68 “MATILDE”  Tripulación: 2  Longitud: 19,96 m  Envergadura: 19,51 m  Altura: 4,77 m  Superficie alar: 89,19 m²  Peso vacío: 9.820 kg  Peso cargado: 21.000 kg  Peso máximo al despegue: 25.000 kg  Planta motriz: 2× turborreactor Rolls-Royce Avon R.A.7 Mk109.  Empuje normal: 36 kN de empuje cada uno. Rendimiento  Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 0,88 933 km/hora  Alcance en ferry: 5.440 km  Techo de servicio: 49.000 pies 15.000 m  Carga alar: 234 kg/m² Armamento  Armas de proyectiles: 4 x cañón 20 mm con 500 disparos  Puntos de anclaje: Una bahía interna y dos puntos externos con una capacidad de 3.600 kg, http://es.wikipedia.org/wiki/English_Electric_Canberra#Caracter.C3.ADsticas_generales Matricula: B-102 Tipo: B Mk.62 Canberra C/N: 71233 Destino: wfu 01-07-1998 Observaciones: Matricula RAF W-1713. Ex G-27-127. Construido posterior al 24 de mayo de1953 por la English Electric Co. y asignado a la RAF Flying Collage. Adquirido por BAC 3466.55 horas de vuelo para convertirlo a BMk.62. Vuelo de prueba el 28 de agosto de 1970. Matriculado G-AYHP para exhibición show Farnborough 1970. Registrado G27-112. Entregado a la Fuerza Aérea Argentina el 04 de noviembre 1970. Dado de alta el 17 de noviembre de 1970. El 22 de julio de 1971 es modificado para reconocimiento aerofotografico, primer vuelo fotográfico el 14 de septiembre de 1971. Aterrizaje de emergencia en Crespo (Entre Ríos) por falta de combustible, el 28 de junio de 1974 con daños del 15%, tripulación ilesa. El 23 abril de 1982 es asignado al Escuadrón Mk.62 http://interdefensamilitar.com/