Interdefensa Militar Argentina
Armada que debía
conocer
ésa
particularidad.
También
es
llamativo
la
diferencias que hay
sobre
la
descripción
del
blanco. El TC-68
menciona
claramente
un
buque de casco
negro, estructura
gris
con
containers;
pero
20
minutos
después
lo
describe con casco
rojo,
cubierta
verde
y
superestructura
amarilla. La propia
tripulación
menciona que era
un día de cielo
claro con excelente
visibilidad, aunque
la
foto
tomada
desde el TC-68
muestra
cielo
cubierto
y
visibilidad reducida
por bruma. Quizás
la variación de la
luz solar en el mar
puede
llevar
a
confundir colores,
pero resulta difícil
explicar
la
existencia
de
contenedores
en
una cubierta que
20
minutos
después
lucía
vacía.
Pero
quizás
la
confusión no sea
sólo
de
los
reportes o de la
tripulación del TC68, sino también
ha sido de la FAS,
ya que a las 16:00
hrs del 9 de Junio
solicitó
a
la
Armada
http://interdefensamilitar.com/
información sobre
el
petrolero
“Northern
Lion”
(un
petrolero
gemelo
al
Hercules) como así
también
la
remisión urgente a
la sede de la FAS
de
las
tres
fotografías
tomadas al navío
atacado por parte
del Boeing 707 ése
mismo día. Y al día
siguiente volvió a
enviar al B-707 a
seguirlo.
Por último aunque
la FAA ocultó por
años el ataque, el
17 de Julio de
1982 alguien de la
FAA
oficialmente
reconoció
el
ataque:
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