OBSERVATORIO DE LA INDUSTRIA
LOS DOS TÚNELES REEMPLAZAN UN ANTIGUO CAMINO QUE ATRAVIESA UN DIFÍCIL PASO MONTAÑOSO EN LA REGIÓN DE VALPARAÍSO Y PERMITEN EL PASO DE MÁS DE 14.000 VEHÍCULOS DIARIOS , CON UN AHORRO PROMEDIO DE 30 MINUTOS EN COMPARACIÓN CON LA RUTA TRADICIONAL .
Los Sistemas Inteligentes de Transporte ( ITS ) de Indra y la plataforma de control inteligente y gestión integrada de tráfico e infraestructuras In-Mova Traffic , parte de su línea de soluciones Mova Traffic , ahora monitorean y gestionan tanto los túneles antiguos como los de nueva construcción , así como los túneles abiertos . – vías de acceso aéreo , que discurren en paralelo durante 2,6 km .
La solución de Indra permitirá así un control integral de toda la infraestructura y del tráfico que la recorre con un alto grado de automatización . Los dos túneles reemplazan un antiguo camino que atraviesa un difícil paso montañoso en la Región de Valparaíso y permiten el paso de más de 14.000 vehículos diarios , con un ahorro promedio de 30 minutos en comparación con la ruta tradicional .
Indra , empresa líder mundial en ingeniería tecnológica para los sectores aeroespacial , de defensa y movilidad , ha implantado su tecnología más avanzada de gestión y control de túneles y peajes free-flow para el proyecto Túnel El Melón en Chile .
Estos sistemas líderes en el mundo transformarán sustancialmente el servicio que actualmente se presta en la Ruta 5 Norte , en la que se ubica esta infraestructura , mejorando su seguridad y operatividad y la satisfacción de los pasajeros , así como el respeto al medio ambiente de la vía , ya que contribuyen a reducir la congestión y emisiones y promover medios de transporte más eficientes y ecológicos .
Considerada como una de las plataformas de gestión de tráfico e infraestructura más avanzadas del mundo , In-Mova Traffic proporciona a los operadores información en tiempo real sobre el flujo de vehículos , problemas de autorización , calidad del aire y visibilidad interior del túnel y los sistemas de detección de incendios .
Además , el centro de control gestiona el sistema de señalización variable que informa a los usuarios del estado de las vías , distancias de seguridad y límites de velocidad . La solución incorpora un sistema de Detección Automática de Incidentes ( ADI ) dotado de Inteligencia Artificial para integrar la información
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