OBSERVATORIO DE LA INDUSTRIA
EL USO DEFINITIVO DE LA BIOMETRÍA EN NUESTROS AEROPUERTOS ES ALGO REALMENTE INNOVADOR , UNA GRAN EVOLUCIÓN ESTRATÉGICA PARA EL SECTOR AÉREO .
El puente aéreo entre los aeropuertos de Congonhas ( SP ) y Santos Dumont ( RJ ) será el primero en implementar el abordaje facial biométrico 100 % digital en Brasil para pasajeros y tripulantes .
El acuerdo de cooperación técnica firmado a principios de año entre Infraero y Serpro , empresa de tecnología del Gobierno Federal de Brasil , prevé una combinación de esfuerzos destinados a instalar , operar y mejorar esta tecnología de forma coordinada tanto por aire como por aire . terminales .
Como parte del programa Embarque + Seguro 100 % Digital , creado y coordinado por el Ministerio de Infraestructura , la tecnología no requiere documentos de identificación para acceder a la sala de embarque y al avión . El objetivo es hacer más eficiente , ágil y seguro el trámite de pasajeros y tripulantes . públicos para monitorear , gestionar y administrar la ejecución del plan de trabajo y elaborar en conjunto un informe sobre el cumplimiento del objetivo al término del convenio .
El cronograma de trabajo incluye un proceso de licitación para la compra de dispositivos biométricos . Entre la fecha límite para recibir las propuestas , pasando por el análisis de las empresas interesadas , la aprobación y las pruebas , la implementación final está prevista para el próximo mes de julio .
Transformación Digital
Como parte del programa de Transformación Digital en Brasil , Embarque + Seguro fue concebido por MInfra , en alianza con la Secretaría Especial de Desburocratización , Gestión y Gobierno Digital del Ministerio de Economía .
Desde octubre de 2020 hasta enero de este año , más de 6.200 pasajeros participaron en la fase de prueba del programa , realizada en siete aeropuertos del país . Entre pilotos y asistentes de vuelo , casi 200 profesionales evaluaron el abordaje biométrico en Congonhas de noviembre de 2021 a enero de 2022 .
Tareas y horario
Con el acuerdo de cooperación , se inició la adopción de esta tecnología en el puente aéreo más transitado de Brasil , el quinto del mundo en términos de flujo de vuelos , que puede incluir otros aeropuertos en su alcance .
Durante los 18 meses de cooperación , Infraero , que administra Congonhas y Santos Dumont , debe adquirir los equipos necesarios para instalar y operar el sistema de reconocimiento biométrico desarrollado por Serpro para Embarque + Seguro .
Según el acuerdo , la empresa de tecnología del gobierno federal debe proporcionar la solución de validación de identidad a través de su sistema . Ambas instituciones deberán designar servidores
Además de Serpro e Infraero , cuenta con la contribución de la Agencia Nacional de Aviación Civil ( Anac ), operadores aeroportuarios brasileños , aerolíneas , empresas de Tecnologías de la Información y proveedores de interfaces de lectura biométrica .
Marcelo Sampaio , secretario ejecutivo del Ministerio de Infraestructura , dijo : “ El uso definitivo de la biometría en nuestros aeropuertos es algo realmente innovador , una gran evolución estratégica para el sector aéreo . Garantiza más seguridad a los usuarios , agiliza los procedimientos de embarque y acceso a las aeronaves y reduce los costes para las empresas , que tendrán menos equipos en estas operaciones y menos tiempo con las aeronaves en tierra ”.
Al eliminar por completo el manejo de documentos físicos para el acceso a las salas de embarque y aeronaves , la iniciativa también se apega a los protocolos sanitarios adoptados en las terminales aéreas del país durante la pandemia del COVID-19 .
Ronei Glanzmann , secretario nacional de Aviación Civil , dijo : “ Brasil será un escaparate para el mundo con el abordaje biométrico . Estamos emocionados
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