CASO DE ESTUDIO
Rumo , el operador ferroviario líder en Brasil , y Embratel han anunciado la expansión de la cobertura de la señal 4G de Claro en toda la Serra de Santos en São Paulo , Brasil , para apoyar las operaciones de locomotoras en la región .
El proyecto , dividido en dos fases , instaló 41 antenas de transmisión , que ahora están 100 % operativas , a lo largo del tramo de 41 kilómetros entre las estaciones Evangelista y Paratinga .
Una mejora significativa en la circulación de trenes en la región ya está en marcha , trayendo mayor autonomía y reduciendo el tiempo de comunicación entre los operadores de locomotoras y el Centro de Control de Operaciones ( CCO ) de Rumo , asegurando velocidad y agilidad en el intercambio de información .
Rumo , que gestiona el principal corredor ferroviario brasileño entre Rondonópolis ( Mato Grosso ) y el Puerto de Santos ( São Paulo ), utiliza el servicio de transmisión 4G a través de chips Claro , con un proyecto desarrollado por Embratel .
El objetivo es optimizar la comunicación entre los trenes y el CCO , reduciendo el tiempo de tránsito para el tramo y aumentando la eficiencia logística de la operación .
Marco Andriola , CIO de Rumo , dijo : “ Nuestros trenes anteriormente dependían de la comunicación por satélite en esta sección montañosa . Debido a la topografía local , las señales satelitales no proporcionaron una buena cobertura en las montañas , un área de gran complejidad debido a la densidad de trenes , impactando la circulación .
“ Ahora , tenemos una reducción de alrededor del 97 % en el tiempo que lleva enviar información entre los trenes y el CCO , lo que ha reducido nuestro retraso , en algunos casos , de siete minutos a solo unos segundos . Además , los operadores de locomotoras obtienen importantes beneficios de seguridad al alertar a los
NUESTROS TRENES ANTERIORMENTE DEPENDÍAN DE LA
COMUNICACIÓN POR SATÉLITE EN
ESTA SECCIÓN MONTAÑOSA . DEBIDO
A LA TOPOGRAFÍA LOCAL , LAS SEÑALES
SATELITALES NO PROPORCIONARON
UNA BUENA COBERTURA EN LAS MONTAÑAS .
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