Crédito: meganoticias.mx
Innovación y Desarrollo
Innovaci
Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara
y Desarro
Línea 3 del Tren
Ligero de Guadalajara
E
l Secretario de Comunicacio-
nes y Transportes, Gerardo
Ruiz Esparza, en compañía
del Gobernador de Jalisco, Jorge
Aristóteles Sandoval Díaz, y otros
funcionarios, realizaron una actividad
de supervisión del Viaducto 2 y de los
trabajos de la tuneladora de la línea 3
del tren ligero de Guadalajara.
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Gracias a la coordinación entre el Gobierno Federal
y Estatal, se realizó un trabajo en conjunto que deja
como resultado la consolidación de una importante
obra para el país.
Esta línea es una obra muy significa-
tiva que genera una transformación
urbana de la capital de Jalisco y su
zona conurbada, la importancia de
la construcción radica en el aporte
que hace para mejorar la calidad
de vida de los habitantes debido a
que optimizará el desplazamiento,
disminuirá la emisión de gases
contaminantes y se tendrá una re-
ducción de la cantidad de vehículos. construcción total del tren, el cual
tiene capacidad para trasladar en su
fase de operación plena hasta 240
mil pasajeros diarios a bordo de 18
trenes; con este proyecto hecho
realidad se concibe una transfor-
mación a la organización urbana
de la segunda ciudad más grande
de México.
Más de 20 mil millones de pesos
fue la inversión realizada para la El director general de Desarro-
llo Ferroviario y Multimodal,
Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara
Modernos y cómodos diseños
El titular de la SCT resaltó que el tren modelo
metrópolis es fabricado por la empresa Alstom, los tres vagones que
lo integran son de un moderno diseño y están equipados con tecnología de punta y comodidades
que dignifican el transporte de las personas.
ción de energía, además habrá
mayor disponibilidad de los
mismos ya que muestran una
baja incidencia en fallas por
kilómetro recorrido.
Cada coche mide 53 metros
de longitud y un convoy com-
puesto por tres coches, el cual
viajará a una velocidad máxi-
ma de 80 kilómetros por hora.
Guillermo Narváez Elizondo, al
momento de exponer los avances
del proyecto explicó que éste es
el primero de 18 trenes que cir-
cularán en la línea, añadió que
cada uno está compuesto por
tres vagones para transportar a
700 pasajeros. La disposición del Presidente
Enrique Peña Nieto es con-
cluir a tiempo todas las obras
emprendidas durante esta
administración, así como tam-
bién iniciar los trabajos en
otras construcciones que se
han pospuesto a lo largo de
diferentes administraciones,
un ejemplo de ello es el Ma-
crolibramiento, el cual es hoy
un hecho.
Indicó además que los trenes cuen-
tan con mejoras tecnológicas, están
dotados de conducción automática
para mayor confort y seguridad, así
como de un sistema de recupera- De igual manera los avances
logrados para su terminación
continúan sin ningún contra-
tiempo de consideración, así
lo afirmó Gerardo Ruiz Esparza.
Crédito: El Economista
Entre las novedades y comodidades que los ciudadanos encontrarán
en el tren están: aire acondicionado, sistemas de video vigilancia,
radiocomunicación, zonas específicas para personas con movilidad
reducida y sistema automático de Control de Trenes Basado en
Comunicaciones (CBTC).
2017
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