Innovación y Desarrollo 1a Ed | 页面 47

Innovaci Grandes Retos para la SCT y Desarro Libramiento Norte Laguna y Puente Vehicular Abasolo-La Fragua tramos más largos. Entre dichas obras se encuentran la amplia- ción y modernización del Anillo Periférico en San Luis Potosí, la cual contó con una inversión de mil millones de pesos. Con una financiación de más de 285 millones de pesos, fueron realizadas seis obras en Aguas- calientes. Allí se llevaron a cabo trabajos de rehabilitación, pavi- mentación, de un paso superior vehicular, y un puente. Los viaductos I y II del camino a la planta regasificadora de la Comi- sión Federal de Electricidad (CFE) fueron inaugurados en Colima. Con una inversión conjunta de 1,180 millones de pesos se desa- rrollaron en Guadalajara las ca- rreteras León - Lagos de Moreno y Guadalajara -Zapotlanejo. Con di- chas obras se ha logrado fortalecer la capacidad productiva de Jalisco y Guanajuato. La inversión también ha dado fru- tos en el Estado de México, con la obra del distribuidor vial ubicado en la Avenida Cinco de Mayo y pro- En materia de transporte se tiene contemplada la conclusión de las obras de la línea 3 del metro de Monterrey, que es un compromiso de Gobierno; el tren México - Toluca tendrá un avance global del 65% y el eléctrico de Guadalajara el 70%. longación Salvador Díaz Mirón en el Municipio de Metepec, así como la segunda etapa del Distribuidor Al- fredo del Mazo. En Oaxaca se logró la moderni- zación y ampliación del tramo carretero Aeropuerto Huatul- co - Entronque Tangolunda, que mejoró el traslado de turistas nacionales y extranjeros desde la terminal aérea hasta las Bahías de Huatulco. Una inversión de más de 235 mi- llones de pesos fue realizada en Puebla para la construcción del viaducto elevado de la Avenida 31 poniente. El puente Abasolo - Periférico, así como la modernización de las ca- rreteras San Pedro - Cuatro Ciéne- gas y San Buenaventura - Estación Hermanas fueron construidas en Coahuila. Dichas obras contaron con recursos aproximados a los 900 millones de pesos. Una obra que mejoró considera- blemente la calidad de vida de los municipios de Guadalupe y Zaca- tecas fue el paso superior vehicu- lar Vialidad Siglo XXI, ubicado en el polo de mayor crecimiento de la zona. Con la puesta en marcha del Distri- buidor Vial Palmira se lograron me- jorar los inconvenientes de satura- ción vial en Morelos, agilizando el tránsito de largo itinerario que cir- cula por la autopista México - Aca- pulco en su paso por Cuernavaca, la cual cuenta con una longitud de 1.4 kilómetros. 2016 45