Innovaci
Infraestructura, Tema Coyuntural para el País
“Estimular la inversión en infraestruc-
tura portuaria es crucial para facilitar
los flujos de carga y mejorar la com-
petitividad. APM Terminals quiere
concluir el proyecto original de Lázaro
Cárdenas que planteaba un corredor
logístico comercial que uniera el
océano pacífico con el atlántico”, dijo
el director general del grupo Maersk.
Cabe mencionar que en los últimos
años se ha presentado un notable
aumento del comercio gracias a la
Alianza del Pacífico.
Las exportaciones de México a Colom-
bia, Perú y Chile han aumentado cerca
de 8.0 % y las importaciones oscilan
en un 35%, principalmente con Chile.
Actualmente los exportadores bus-
can nuevas oportunidades en dichos
mercados. El grupo Maersk espera
que esa tendencia se mantenga tras
el acuerdo que entró en vigencia
en el mes de julio para eliminar los
El país podría, según lo consideran
los especialistas, ser una economía
industrial y esto crecerá si se acelera
la construcción de carreteras, vías
férreas, puertos, plantas energéti-
cas y otras infraestructuras físicas
esenciales.
Es por ello que el Gobierno mexi-
cano publicó para el periodo 2014
- 2018 el Programa Nacional de
Infraestructura, el cual está com-
puesto por una serie de proyectos
en el que se espera actualizar el
sector transporte, las redes de co-
municaciones, el sector energéti-
co, petróleo y gas, salud, desarrollo
urbano y vivienda, al igual que la
infraestructura de turismo.
“Estimular la inversión
en infraestructura portuaria es crucial
para facilitar los flujos de carga y mejorar la competitividad”,
afirmó el director general del grupo Maersk, Nils S. Andersen.
una terminal en Lázaro Cárdenas,
Michoacán, la cual se convertirá en
la cuarta terminal de contenedores
semiautomatizada del mundo.
y Desarro
aranceles en 92% de los bienes que se
importan y exportan entre los países
miembros de la Alianza del Pacifico.
La red ferroviaria
El principal socio comercial de Mé-
xico es Estados Unidos, el cual se
ha visto notablemente beneficiado
en el ámbito comercial gracias a la
infraestructura ferroviaria existente.
El objetivo es potenciar la competi-
tividad y asegurar que las oportuni-
dades y el desarrollo lleguen a todas
las regiones, a todos los sectores y
a todos los grupos de la población.
“Para llevar a México a su máximo
potencial, se requiere de mayores
inversiones conjuntas entre el
sector público y privado, que sean
aplicadas de forma eficaz en secto-
res estratégicos. El Programa busca
promover condiciones favorables
para lograr el México Próspero e
Incluyente que día a día todos los
mexicanos estamos construyen-
do”, recalcó el Presidente Enrique
Peña Nieto.
Pero si dicha red fuera más extensa el
desarrollo económico de la región sur
de México sería mucho mejor, sobre
todo porque con ello se podría con-
solidar al país como una plataforma
logística para el centro y
“México puede ser una importante
sur de América.
Un apoyo
a la infraestructura
Dentro de los 148 paí-
ses que conforman el
ranking de infraestruc-
tura, México ocupa el
puesto 64, según el
Índice de Competiti-
vidad Global del Foro
Económico Mundial.
plataforma logística logrando que el
transporte ferroviario se convierta
en un elemento importante para
el desarrollo económico de la
región”, indicó Luis Enrique Zavala,
vicepresidente y director comercial
de la Asociación Nacionales de
Importadores y Exportadores de la
República Mexicana (ANIERM).
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