INmagazine Sayı: 4 (Ekim - Kasım - Aralık) | Page 11

Jeep Renegade araçlarda Avrupa NOx tolerans sınırlarının en az on katı kadar gaz salımı tespit edildi. Aynı testler, VW kadar dramatik mertebede olmasa da Mercedes, BMW, Mazda, FIAT, Ford ve Peugeot da var (Connett, D. (2015) More carmakers have been accused as the emissions scandal grows, Independent, 2 Ekim 2015). Gelin görün ki bu markaların hiçbirinde test yöntem ve cihazlarının kasıtlı yanıltılmasını amaçlayan yazılım veya aparata da rastlanmadı. Bu markaların dizel araçlarının hepsi NOx standartlarına uygun olmasına rağmen gerçek hayattaki emisyon performansları test ortamındaki gibi değil. Bu durum olsa olsa bizleri mevcut Avrupa Birliği emisyon standartları ve “New European Driving Cycle - NEDC” adı verilen test yöntemlerinin tutarlılığı hakkında şüpheye itmeli. ADAC tarafından kullanılan ve yukarıdaki tespitleri ortaya koyan Birleşmiş Milletler tarafından getirilen yeni test standardının 2017 yılına kadar geçerli olmayacağını belirtelim. VW’in içinde bulunduğu durumdan etkilenen araç sayısı: 11 milyon Geriye çağırma ve revizyon maliyeti: 6,5-7 milyar dolar KRİZİ YAŞAYAN CEO: MARTIN WINTERKORN Alman makamlarının Winterkorn hakkında soruşturma başlattığı ve suiistimal suçlaması ile mahkeme önüne çıkma durumu bulunduğu bildiriliyor. Şirket sözcüsü Julia Mayer’e göre bir düzine kadar şikayet ve soruşturma talebi şimdiden VW şirket merkezinin bulunduğu Braunschweig savcılarına ulaşmış bile. Oysa Winterkorn istifa ettiği ALMAN MAKAMLARININ WINTERKORN HAKKINDA SORUŞTURMA BAŞLATTIĞI VE SUIISTIMAL SUÇLAMASI ILE MAHKEME ÖNÜNE ÇIKMA DURUMU BULUNDUĞU BILDIRILIYOR. gün verdiği demeçte, “Son günlerde yaşananlar beni şoka uğrattı; bu boyutta bir usulsüzlüğün VW Grup’ta ortaya çıkmış olmasını ise aklım almıyor” demişti. Gelin görün ki VW, 2009 yılından beri testleri kasıtlı olarak manipüle ettiğini kabul etti. Bu durum ne zamandır biliniyordu? Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, 26 Eylül 2015 tarihli baskısında, 2011 yılında, VW üst yönetiminin bahsimize konu motorlarda kullanılan yazılımın sonuçlarını manipüle ettiği konusunda haberdar edildiği, yazılımın hukuk dışı olabileceği uyarısında bulunulduğu ve bu raporun 21 Eylül haftasında yapılan yönetim kurulu toplantısında okunduğu iddiasına yer verdi. Bununla birlikte, toplantıyı izleyen basın toplantısında şirket sözcüsü bu iddiayı cevapsız bıraktı. Neydi VW yönetimini bu büyük usulsüzlüğü yapmaya iten gider? Volkswagen Jetta TDI başına 430 Amerikan Doları (http://www.autonews.com/article/20150927/COPY01/309279989/boschwarned-vw-about-illegal-software-use-indiesel-cars-report-says). Yazılımı kim hazırladı? Yazılım BOSCH tarafından üretildi ancak Bild am Sonntag kaynaklı bir habere göre, gene VW şirket içi raporlarından birine dayanarak, BOSCH yetkilileri, bu yazılımın sadece test amaçlı kullanılabileceği ve bu amaç dışındaki kullanımların yasadışı olabilece '