INmagazine Sayı 26 Etik ve İtibar Derneği Etik ve İtibar Derneği | Page 10

MAKALE
Oysa şirketin bir uyum
yöneticisi olsaydı
mevzuat gereklerinin
ötesinde düşünür ve
düzenleyici otoritenin
her tür öngörüsünü
aşan ve kendi sınıfını
yaratan bu dev gemi
tipinde can güvenliğini
sağlamak için yetersiz
olan mevzuata
uymakla kalmaz bir iç
mevzuat oluşturur ve
riski yönetmek üzere
gerekli adımları atardı .
8
Mevzuat gereklerinin ötesinde risk yönetimi Titanic ' in güverte alanı her biri 65-70 kişi kapasiteli 64 filika alabilecek büyüklükteydi yani gemiye , kapasitesi olan 3500 yolcuyu rahatça alabilecek 4500 kişilik filika koymak mümkündü . Ancak Ismey güvertede çirkin ve kaba bir görüntü oluşturacağı kaygısıyla filika sayısının 16 ya indirilmesini istedi .
O dönemde , adını 1974 yılında imzalanan ve Türkiye Cumhuriyeti ’ nin de imzacı taraflarından olduğu uluslararası bir sözleşmeden alan SOLAS ( International Convention for the Safety of Life at Sea ) mevzuatı henüz yoktu ve gemiye yola elverişlilik belgesi vermek İngiliz Ticaret Odası ' nın yetkisindeydi . Oda , filika sayısının yolcu sayısının çok altında kaldığı , gerekçesiyle gemiyi seferden menedebilirdi . Ancak o günlerde
filika sayısının yeterliliği yolcu sayısına oranla değil sabit bir sayı olan 1060 kişi kapasiteye göre değerlendiriliyordu . Dolayısıyla geminin yola çıkmasına engel bir hukuki durum da yoktu .
Oysa şirketin bir uyum yöneticisi olsaydı mevzuat gereklerinin ötesinde düşünür ve düzenleyici otoritenin her tür öngörüsünü aşan ve kendi sınıfını yaratan bu dev gemi tipinde can güvenliğini sağlamak için yetersiz olan mevzuata uymakla kalmaz bir iç mevzuat oluşturur ve riski yönetmek üzere gerekli adımları atardı .
Teknolojik gelişmeleri uygulamaktan geri kalmak O günlerde gemiler birbirine demir perçinle bağlanan levhalardan yapılıyordu . Demir atomları arasına % 1 oranında bile karbon atomu serpiştirseniz demirden kat kat güçlü olan çeliği üretebiliyordunuz ve çelik perçinlerin mukavemeti demir perçinlerin çok üstündeydi . Bir çarpma anında levhalarda oluşabilecek 5 milimetrelik bir oynama bile demir perçini parçalamaya yetiyordu . Geminin birçok yerde çelik perçin kul-