La Vieja escuela tiene su historia
Momentos estelares de una leyenda.
A comienzos de abril de 1900, Jellinek y la DMG llegan a un acuerdo sobre la venta de automóviles y motores y resuelven desarrollar un nuevo tipo de motor que debía llevar el nombre «Daimler-Mercedes». Con ello, el seudónimo de Jellinek se convierte en el nombre del producto.
El 22 de diciembre de 1900, Daimler-Motoren-Gesellschaft entrega a Jellinek el primer automóvil equipado con el nuevo motor, un coche de carreras de 35 CV (25 kW) de potencia. Este vehículo, con el que se da por concluida la era de los carruajes en la construcción de automóviles, destaca notoriamente por encima de todos los coches ideados y construidos hasta entonces en la DMG. Este primer «Mercedes», desarrollado por Wilhelm Maybach, proyectista jefe de DMG, causa furor a comienzos de siglo. Con un centro de gravedad bajo, bastidor de acero prensado, un motor ligero de gran potencia y un radiador en forma de panal, introduce numerosas innovaciones y está considerado como el primer automóvil moderno.
Mercedes-benz