met een rit van 1 punt . Vroeger hadden we op 6 weken dus 3 korte en 3 lange zaterdagritten , nu zijn dat 2 korte en 4 lange . Wat niet verandert , is dat bij een lange rit telkens ook een korte namiddagrit op het programma staat voor de thuisblijvers en groep 2 . Dit betekent dus dat deze groep dus ook meer aan bod komt op zaterdag . Uitzonderingen op dit schema zijn steeds mogelijk . Controleer steeds de kalender voor de ritten en het startuur . En zoals voorheen geldt ook nog steeds dat indien een rit door omstandigheden wordt aangepast ( korter of langer wordt ) toch het oorspronkelijk voorziene aantal punten blijft behouden , ook al zou die door de aanpassing in een andere afstandscategorie vallen . Na het geslaagde experiment waarbij we vorig seizoen 2 ritten op verplaatsing maakten ( vertrek met de auto om daar een eigen rit te rijden in een andere streek ), wordt dat dit jaar uitgebreid zodat we nog meer verschillende streken kunnen ontdekken . Het uur waarop we met auto ’ s in Belsele vertrekken , is afhankelijk van de afstand naar de startplaats van de rit , waarbij het de bedoeling is om rond 9 uur te kunnen starten met fietsen . Om ervoor te zorgen dat iedereen ter plaatse raakt , vragen we om op voorhand je deelname te bevestigen zodat het vervoer van de deelnemers en fietsen kan worden afgesproken . Wie een eigen wagen en fietsenrek heeft , wordt verzocht dit kenbaar te maken , zodat we hier rekening mee kunnen houden en deelnemers die geen eigen vervoer hebben niet teleurgesteld moeten achterblijven in Belsele . Aan de carpoolers wordt verzocht de chauffeur waarmee ze meerijden een vergoeding af te spreken voor de brandstof . Om welke ritten het gaat , lees je verderop in dit blad . Indien de weersvoorspellingen in de week voor een rit op verplaatsing laten uitschijnen dat het die hele zaterdag rotweer zal zijn , valt het te voorzien dat er maar weinig Trappers zin zullen hebben om in dat geval in de wagen te kruipen om daarna een hele dag in de regen te gaan rijden . Daarom houden we de voorspellingen in het oog en zullen in dat geval ten laatste donderdag beslissen of de rit zal doorgaan of wordt afgelast . De beslissing zal per mail gecommuniceerd worden zodat niemand nodeloos staat te wachten in Belsele .
Oefenritten & vrije snelheid Vorig seizoen is het traject van enkele oefenritten en vrije snelheden aangepast , vooral omwille van de veiligheid . Ook de ritten met thuiskomst via Stekene waarbij we de expresweg oversteken via de brug zijn aangepast zodat we het kleine rondpunt
in de Potaardestraat niet meer langs de verkeerde kant kunnen voorbijrijden . Daarom komen we sinds eind vorig jaar steeds terug langs de rechterkant van de brug ( Heistraat-Heikant ) en niet meer langs de linkerkant ( Kiekenhaag-Ketelaarsgras ). Voor alle duidelijkheid geven we hier nog eens een overzicht van de verschillende ritten , de vertrek- en aankomstpunten van de vrije snelheden . Respecteer deze afgesproken plaatsen en wacht er langs de kant van de weg op het achteropkomende peloton of kom ze voorzichtig tegemoet . Versper zeker niet de weg voor het andere verkeer en laat ruimte zodat de groep vlot kan passeren wanneer ook zij aan het eindpunt van de vrije snelheid zijn aangekomen . GPS-bezitters kunnen de juiste trajecten van alle ritten downloaden op gpsies . com via onze website . Door de vele wegenwerken die de komende maanden in onze buurt aan de gang zijn ( Puivelde , Sinaaidorp , Daknam , …), zullen regelmatig kleine aanpassingen nodig zijn . Deze zullen bij de start van de rit worden afgesproken .
Kieldrecht Start richting Stekene ( door industriepark ), Drieschouwen – Reepstraat tot Kalf , baan volgen richting Kieldrecht tot voorbij watermolen . Na de afslag rechtsaf voorbij de schietstand begint de vrije snelheid . Na de bocht omhoog rechtdoor , dijk blijven volgen . Na afdaling dijk 180 ° bocht . 3 keer dijk oversteken richting Graauw . Bij buitenrijden Graauw fietspad volgen ( is verplicht in Nederland !). Na einde fietspad ( Paal ) rechtsaf , zeedijk volgen langs Verdronken Land Van Saeftinge tot 3 de afslag voorbij Emmadorp . Kruispunt Prosperpolder oversteken ( opletten !), Muggenhoek ( dijk oversteken en direct rechtsaf ), N451 ( Nieuw-Arenbergstraat ) tot binnenrijden Kieldrecht . Wachten achter de hoek ( Kouter ). Smal veldstraatje links ( Sint-Kornelisstraat ), eind rechts en eerste links ( Groenendam - Bloempotstraat ), rondpunt , brug over expresweg , eind linksaf ( Vosstraat ). Na de bocht rechtsaf ( Laarstraat ) tot Sint-Pauwels en via Gentstraat naar Belsele .