ГОСТЬ НОМЕРА
ПЕРВЫЕ РЕГУЛИРОВЩИКИ В ОМ- СКЕ , КАК И ВО ВСЕЙ СТРАНЕ , ПО- ЯВИЛИСЬ В ДАЛЁКОМ 1936 ГО- ДУ , КОГДА СОВНАРКОМ ВЫНЕС ПОСТАНОВЛЕНИЕ О СОЗДАНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВТОМО- БИЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ ГЛАВНО- ГО УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧЕ-КРЕ- СТЬЯНСКОЙ МИЛИЦИИ СССР .
Сегодня в Омске регулировщик на перекрёстке появляется только в случае ЧП - электричества нет , светофор не работает , а движение интенсивное . Что ещё изменилось в службе ? Об этом и многом другом нам рассказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Омской области Сергей Картавенко .
ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ЗА ДЕСЯТИЛЕТИЕ ?
- Сергей Владимирович , за 85 лет ГАИ много раз меняла подведомственность , а однажды сменила и название . Что представляет собой сегодня омская ГИБДД ?
- Штатная численность Госавтоинспекции Омской области составляет 979 сотрудников , в том числе 881 аттестованный и 98 вольнонаёмных . Мы обеспечиваем безопасность дорожного движения на автодорогах Омской области протяжённостью 25 140 км , из которых 730 км - федерального значения , на 234 железнодорожных переездах , а также на 143 мостах и путепроводах .
В Омске существует областное управление ГИБДД , Центр автоматической фиксации , спецрота , межрайонный экзаменационный отдел , полк ДПС и городской отдел ГИБДД . Из новых подразделений у нас появился только центр автоматической фиксации , остальные существуют много лет . По области насчитывается 32 подразделения , самое крупное -
ДОСЬЕ
Сергей КАРТАВЕНКО . 1966 года рождения , коренной омич . В органах внутренних дел служит с 1993 года . В 1994 году окончил высшую школу милиции МВД России . С 2009 года назначен начальником межрайонного экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Омской области , в 2013 году заместителем , в 2017 - начальником УГИБДД УМВД России по Омской области . Полковник полиции . в Омском районе , там 38 человек , потому что район сложный .
Плохо , что прошло сильное сокращение . Если спецрота была 330 человек , то сейчас 74 на всю область . Начальник УМВД знает проблему , и она не только в нашем регионе . У нас всегда был батальон по обслуживанию федеральных трасс , сейчас только рота . Надеемся вновь вернуться к численности батальона .
« ПРОСВЕЧИВАЮТ » КАНДИДАТА
- Сейчас везде внедряется « цифра ». На перекрестках давно уже светофоры , а не регулировщики , нарушителей выявляют камеры , документооборот электронный . Для чего тогда люди ?
- Техника действительно сегодня оказывает значительную помощь в работе сотрудников ГИБДД - как специальные программы для ведения баз данных , так и камеры фото-видеофиксации нарушений ПДД . Однако человека никогда не сможет заменить ни одна машина . Вот пример . Автоаварии по вине водителей в состоянии опьянения всегда влекут за собой печальные последствия , связанные с гибелью людей , и вызывают общественный резонанс . Так , только за 5 месяцев 2021 года на территории Омской области по вине нетрезвых водителей произошло 60 ДТП , в которых 8 человек погибли и 94 получили травмы .
Кто задержит и выявит из общего потока неадекватных водителей ? Конечно , только человек - инспектор ДПС . Ежедневно наши сотрудники по всему региону выявляют порядка 20 водителей в состоянии опьянения . Вот и представьте , сколько спасённых жизней за этими цифрами . Работа сотрудника на дороге неоценима .
- Какие требования сегодня предъявляются к кандидату на службу в ГИБДД ? Изменились ли сотрудники ?
- Наверное , всё общество изменилось , не только сотрудник ГИБДД . В бытность молодым лейтенантом мне отдавали « Волгу », которая стояла под забором , и мы её ремонтировали , а сейчас молодой лейтенант садится на новый автомобиль и работает . Сегодня сотруднику требуется оборудованное рабочее место , автомобиль , строгое соблюдение рабочего графика .
Но и с него требуют . Например , обязательно наличие юридического образования . Ужесточился спрос к здоровью : « просвечивают » кандидата со всех сторон . Поступить на службу стало сложней , но при этом условия стали несравненно лучше .
- « Цифра » пришла и в постоянную работу сотрудников ДПС - у них и в автомобиле сейчас видеорегистраторы , и на форме . Стало ли из-за этого меньше желающих « решить вопрос на месте »?
- Да , в каждом автомобиле постоянно включён видеорегистратор , он есть и у инспектора на форменном обмундировании , так как сотрудник обязан общаться с водителем под запись . Командиры эти записи
проверяют - и с автомобиля , и с носимого видеорегистратора . Я надеюсь , что всё-таки сознание инспекторов поменялось . А ещё изменился подход руководства УМВД . Если инспектору предлагают взятку за какое-то нарушение , а он об этом сообщает , то его обязательно поощряют денежным вознаграждением , кратным взятке . Это и стимулирует не брать денег . Хотя практически каждый день фиксируем попытки дать взятку .
- Вы проводите личный приём . С какими вопросами идут люди ? И могут ли прийти подчинённые , или обращаются только гражданские ?
- Сотрудники могут обратиться ко мне в любое время - спокойно зайти в кабинет с
ОМСК
7.30 утра и до 21 часа . Идут в основном с бытовыми вопросами - кому-то график работы надо поменять , кто-то в другой регион уезжает , переводится .
Кстати , у нас в ГИБДД есть ветеранская организация , её возглавляет полковник милиции в отставке В . В . Зубков . Он тоже приходит с ветеранскими проблемами . Ветераны и сами ко мне часто заходят , всегда готов их встретить и помочь .
Что касается гражданских людей , ничего не поменялось : есть вопросы по разбору ДТП , кто-то считает , что инспектор не прав , пишет заявление . Разбираемся , потом обязательно даём ответ . Если ответ не удовлетворил , встречаемся заново , стараемся , чтобы человек получил ответы на все свои вопросы .
ЛУЧШЕЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
- Как вы сами пришли в ГАИ ? И считаете ли правильным жизненный выбор ?
- В органы пришёл в 1993 году , время было непростое . Работал следователем , в дежурной
ШТАТНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТАВЛЯЕТ 979 СОТРУДНИКОВ , КОТОРЫЕ ОБЕСПЕЧИВАЮТ БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА 25 140 КМ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОДОРОГ .
части . Потом случайно попал в Кировское ГАИ инспектором по розыску . Уходил дважды , во второй раз слово себе дал , что больше не вернусь . Но всё же вернулся начальником Кировского ГИБДД , потом перешёл в управление , со временем назначили заместителем , потом начальником УГИБДД .
Правильно ли я выбрал свой путь ? Сейчас я уже себя не представляю без ГАИ . Большой коллектив , практически 1000 человек личного состава , постоянный контакт с людьми . Но по-другому , наверное , я уже не смогу - лучше уйду в отставку , чем поменяю службу .
- Что изменилось в период вашего руководства региональной Госавтоинспекцией ?
№ 26 , 2021 г . WWW . OMSK . AIF . RU
ВИДЕОКАМЕРА ИНСПЕКТОРУ НЕ ЗАМЕНА
Службе ГАИ-ГИБДД 3 июля исполняется 85 лет
В любую погоду быть на посту не каждому под силу .
Фотопресс-службы УГИБДД УМВД России по Омской области
3
- За четыре года практи- чески полностью обновился автопарк ГИБДД . Сейчас нет ни одного автомобиля в службе , который бы страшно было выпустить в линию . У нас как российские авто , так и иномарки - « Фольксваген », « Шкода ». В районы отправляем машины с высокой проходимостью - УАЗ , « Нива », « Приора ». Практически на 100 % обновлён состав автопарка . В этом году ожидаем порядка 20 машин , оборудованных под ДПС .
Все подразделения ГИБДД оснащены современной оргтехникой , что немаловажно в век высоких технологий .
В зданиях ГИБДД проведён ремонт . Один из таких примеров - полк ДПС , на территории которого очень долгое время находились вагончики-бытовки , где ютились инспекторы . Вагончики наконец убрали , а сотрудники разместились в отремонтированных кабинетах со всеми условиями для работы . Отремонтировали два спортзала : личный состав молодой , около 40 % сотрудников в возрасте от 20 до 30 лет , с удовольствием занимаются спортом .
Проведена реконструкция музейной комнаты ГИБДД , после которой наш музей занял первое место в омском гарнизоне полиции .
- Сегодня очень многое в Омске делается по нацпроектам , в том числе и дороги . Контролирует ли ГИБДД этот процесс ?
- Все вопросы , связанные с обеспечением безопасности дорожного движения , находятся на контроле Госавтоинспекции , в том числе и те , что идут по нацпроекту « Безопасные и качественные автомобильные дороги ». Только в 2021 году запланировано отремонтировать почти 250 км автомобильных дорог , включая 39 участков регионального и межмуниципального значения , 26 улиц и дорог города Омска , обеспечить строительство линий стационарного электрического освещения на семи участках в областном центре . Всё это напрямую влияет на состояние аварийности в регионе , и мы не можем остаться в стороне .
- Как в Омске будет отмечаться 85-летие ГАИ и что пожелаете сотрудникам в день юбилея службы ?
- К сожалению , из-за эпидситуации массовых мероприятий не будет . Поэтому сотрудникам хочу пожелать здоровья , а их близким - терпения . Хочу попросить всех мам , жён , бабушек , дедушек , чтобы поддерживали наших сотрудников , потому что условия далеко не простые : мы и здесь несём службу , и ездим в Северо-Кавказский регион .
У нас очень сплочённый коллектив - люди , которые уходят в другие подразделения , говорят , что коллектива лучше нашего нет . Желаю здоровья , удачи и думаю , что все поставленные перед нами задачи решим . Ольга КОРОБОВА
Полную версию читайте на сайте omsk . aif . ru