Lo scorso 6 settembre la Commissione Europea ha emanato un nuovo Regolamento in materia di certificazione delle aziende e del personale . Esso stabilisce , a norma del regolamento ( UE ) 2024 / 573 del Parlamento europeo e del Consiglio , i requisiti minimi per il rilascio di certificati alle persone fisiche e giuridiche e le condizioni per il riconoscimento reciproco di tali certificati , per quanto riguarda le apparecchiature fisse di refrigerazione e di con-
|
dizionamento d ’ aria e le pompe di calore , i cicli Rankine a fluido organico e le unità di refrigerazione di autocarri frigoriferi , rimorchi frigoriferi , veicoli leggeri frigoriferi , container intermodali e vagoni ferroviari contenenti gas fluorurati a effetto serra o loro alternative , e che abroga il regolamento di esecuzione ( UE ) 2015 / 2067 della Commissione . Quest ’ ultimo è il Regolamento secondo il quale , fino ad oggi , sono state rilasciate le certificazioni come |
quella citata dal lettore . Il nuovo Regolamento prevede che le persone fisiche che svolgono attività di controllo delle perdite , installazione , manutenzione , riparazione , assistenza , smantellamento e recupero del refrigerante debbano conseguire una certificazione che può essere di 6 differenti categorie . Due categorie sono relative all ’ uso dei gas fluorurati ( F-gas ) e degli idrocarburi ; altre due sono relative al solo uso di gas fluorurati , una categoria è relativa |
all ’ uso dell ’ ammoniaca e , infine , una è relativa all ’ uso dell ’ anidride carbonica ( CO 2
). Il Regolamento prevede che il personale già in possesso del patentino F-gas sia autorizzato a continuare ad avvalersi della propria certificazione solo se aggiorna le proprie conoscenze e competenze a quanto viene ora predisposto in tema di refrigeranti F-gas e di refrigeranti alternativi ( idrocarburi , ammoniaca , anidride carbonica ) a seconda della categoria di certificazione che si desidera mantenere .
|