Yeni ELANTRA
İlk kez 1990 yılında tanıtılan ve akabinde satışa sunulan Hyundai Elantra , 31 yıldan bu güne kadar toplam 13.8 milyon adet sattı . Bu önemli satış adetiyle beraber Güney Koreli markanın en çok satan ve en popüler modeli Elantra desek yanlış olmaz . Yepyeni tasarım özellikleri ve ayrıştırıcı görünüşüyle oldukça dikkat çekici bir otomobil haline gelen Hyundai Elantra , yedinci nesliyle de tüm zamanların en iyisi olarak lanse ediliyor .
CN7 kodlu Yeni Elantra , sıradışı şekillere ve dokulara dayanan , Hyundai ’ nin Parametrik Dinamik adını verdiği yeni tasarım kimliğini yansıtıyor . Otomotiv dünyasında tüm araçların neredeyse birbirine benzediği bir dönemde daha agresif , daha sportif ve aynı zamanda daha farklı bir tasarım felsefesi benimseyen Hyundai , böylelikle geleneksel tasarımlardan sıkılan otomobil severlerin ilgisini çekmeyi hedefledi . Bu bağlamda , alışılmadık sert çizgilerin yer aldığı otomobilde Parametrik Dinamik adı verilen yenilikçi bir dizayn felsefesi var . Parametrik tasarım , tasarım amacı ve tasarım yanıtı arasındaki ilişkiyi birlikte tanımlayan , kodlayan ve açıklayan parametrelerin ve kuralların ifade edilmesini sağlayan algoritmik düşünceye dayanan bir süreç olarak dile getiriliyor . Matematiksel kavramlara dayanan bu özel tasarım , mimari yapılarda da en çok Antoni Gaudi ’ nin eserlerinde karşımıza çıkıyor .
Gelişmiş bir dijital tasarım teknolojisi olan Parametrik Dinamik tasarımı basitçe anlayacağımız bir dilde anlatacak olursak ; tek bir noktada üç çizginin buluşması anlamına geldiğini söyleyebiliriz . Böylelikle araç üzerinde üç ana hat bulunurken , özellikle kapılarda ve arka çamurluklarda yer alan sert geçişler aracın tüm dinamizmini ön plana çıkarıyor . Kısacası , bu tasarım dili artık otomobilde farklılık isteyenlerin beklentilerini karşılıyor . Bir başka deyişle , geçtiğiniz yerlerde insanların bakışlarına fazlasıyla maruz kalabileceğiniz bir otomobilden bahsediyoruz . Yenilikçi ve diğerlerine benzeyemen bir otomobil , sizi daha da özel kılar . Ayrıca , az bulunan her zaman kıymetli ve özeldir .
Geniş kademeli yeni tip ızgara ve entegre farlar , otomobilin olduğundan daha geniş görünmesini sağlıyor . Ayrıca tamponda yer alan rüzgar kanalları sayesinde sürtünme katsayısı da önemli ölçüde azaltılmış oluyor . Bu sayede hem aerodinamizm artarken aynı zamanda yakıt ekonomisi de elde ediliyor . Önden arkaya doğru uzanan sert geçişler , tekrar ön kapılarda birleşmeye başlıyor .
18