TYÖSUHDEMATKALIPPU
VAHVASSA VEDOSSA
TEKSTI: SAMI J. ANTEROINEN
KUVAT: HSL / LAURI ERIKSSON
Työsuhdematkalippu on tasapuolistanut eri kulkumuotojen tukemista ja parantanut työhyvinvointia sekä
työnantajamielikuvaa. Se on toiminut myös pehmeänä ratkaisuna parkkipaikkapulaan. Nämä havainnot ovat
peräisin HSL:n tuoreesta tutkimuksesta, jossa perehdyttiin työsuhdematkalipun käyttöön yrityksissä.
Loppuvuodesta 2016 toteutettuun tutkimukseen haastateltiin Reilu peli
kymmentä yritystä, ja tietoja koottiin verkkokyselyllä kaiken HSL:n tutkimuksen mukaan työsuhdematkalippu oli tutkituissa
kaikkiaan 12 yrityksestä. Tutkimukseen koottiin erilaisia yrityk- kymmenessä yrityksessä suosittu, sillä kuudessa yrityksessä
siä mm. sen mukaan, toimivatko ne HSL-alueella vai valtakun- vähintään puolet työntekijöistä käytti etua. Yhdessä yrityksessä
nallisesti. etua käytti peräti 95 prosenttia työntekijöistä.
Työsuhdematkalippu on henkilökohtaiselle matkakortille
”Yrityksiä haastateltaessa tuli selvästi ilmi, että työsuhde-
ladattu kausi- tai arvolippu, joka on tarkoitettu pääasiassa matkalippu on tärkeä työkalu rakennettaessa positiivista mie-
asunnon ja työpaikan välisiin matkoihin. Etu on luontoisetu, likuvaa hyvästä työnantajasta, joka välittää työntekijöistään”,
joten sitä ei ole välttämätöntä tarjota koko henkilöstölle. Työn- toteaa Anna Ruskovaara HSL:stä. ”Tämän päivän vastuullinen
antaja voi maksaa lipun kokonaan tai osittain. Etu on työn yritys pyrkii lisäämään työntekijöidensä hyvinvointia erilaisin
tekijälle kokonaan verovapaa, jos edun arvo on alle 300 keinoin. Työsuhdematkalippu on selvästi yksi näistä keinoista.”
euroa vuodessa. Työnantajalle ei koidu edun tarjoamisesta
Myös pyrkimys tasapuolisuuteen on yrityksille tärkeää. Eri
palkan sivukuluja. Työnantaja voi vähentää hankintakulut organisaatioissa kysytään nyt, miksi vain autoilijoita pitäisi
verotuksessaan. tukea – eikö julkisen liikenteen käyttäminen ole fiksumpi veto,
52 HR viesti 3–4/2017