ONKO TEILLÄ
JO LIIKKUMISSUUNNITELMA?
YRITYKSET HAKEVAT
JOKAPÄIVÄISIIN
TYÖMATKOIHIN
NYT VIHREÄMPÄÄ
KÄRKEÄ JA PAREMPAA
FIILISTÄ
TEKSTI: SAMI J. ANTEROINEN
KUVA: HELSINGIN KAUPUNGIN AINEISTOPANKKI /
REIJA JOUSJÄRVI
Yhä useammassa firmassa kiinnitetään nyt huomiota
siihen, miten työpaikalle ja työasiamatkoille kuljetaan.
Ohjaamalla liikkumista kestäviin kulkumuotoihin
työnantaja saavuttaa kustannussäästöjä ja parantaa
työntekijöiden terveyttä ja työvireyttä – ja samalla on
mahdollista panostaa ympäristövastuun kantamiseen
uudella tavalla.
Työmatkaliikenteen optimoinnin takana tapaa olla useampi
misesta monin eri tavoin. Tällöin yritys voi esimerkiksi tarjota
syy. Muutospaineita saattaa aiheutua esimerkiksi pysäköinti-
työntekijöilleen ilmaisten pysäköintipaikkojen sijaan työsuhde-
ongelmista tai rakentamista koskevista säädöksistä. Työmatka-
matkalippuedun.
liikenteen ohjauksella on mahdollista tukea yrityksen turvallisuus-, ympäristö- ja laatuohjelmia (esim. ISO, LEED, Breeam)
Suunnitelma tulille!
sekä vähentää sairauspoissaoloja työhyvinvoinnin kasvaessa.
HSL on kehittänyt työpaikoille liikkumissuunnitelman, uudenlai-
Kestävien liikkumisvalintojen mahdollistamisessa yritysjoh-
sen työkalun, jonka avulla yritys tunnistaa omat keinonsa edis-
don rooli on merkittävä – joten pomoportaassa on mietittävä
tää kestäviä liikkumismuotoja ja vähentää toimintansa riippu-
koko paketti huolella läpi. Kyse ei ole autoilun rajoittamisesta
vuutta henkilöautoista. Suunnitelma valmistellaan yhdessä joh-
– niin kuin joku kriitikko voisi laukoa – vaan joukkoliikenteen,
toa ja henkilöstöä kuunnellen, jotta se vastaa työpaikan todel-
kävelyn, pyöräilyn, kimppakyytien ja ekologisen autoilun tuke-
lisia tarpeita ja olosuhteita.
44 HR viesti 3/2014