matelotage sera offert sous peu, et ce
afin d’assurer la relève dans les métiers
maritimes. Les acteurs du milieu de la
recherche seront appelés à accroitre
leurs efforts, notamment par la mise au
point du réseau Québec maritime qui
unira les programmes existants.
Robert Poëti, Ministre des Transports
et ministre responsable de la région de
Montréal
Le ministre Poëti a affirmé qu’il s’assurera que Montréal tire avantage de la
Stratégie, confirmant l’importance et
le rôle de la ville dans le domaine maritime. Selon lui, la métropole se trouve
au cœur du réseau qui relie le fleuve StLaurent aux Grands Lacs; ce qu’il définit
comme une ‘autoroute’ maritime.
En tant que ministre des Transports,
il veillera à assurer la complémentarité des accès routiers à proximité des
infrastructures portuaires. Il a cité
en exemple le projet de réfection du
pont-tunnel Lafontaine, qui intègrera
une augmentation des accès vers le port
(avenue Souligny), ainsi que l’amélioration de l’axe de l’autoroute 25. Les pôles
logistiques intermodaux de la métropole devraient aussi permettre l’augmentation des investissements privés.
Gaétan Morin, Président et chef de la
direction du Fonds de solidarité FTQ
Gaétan Morin a expliqué la mission du
Fond FTQ et l’intérêt qu’il accorde au
développement des pôles logistiques
maritimes de la province. Bien que le
Fonds possède déjà plusieurs partenaires dans le domaine, M. Morin a exprimé son désir de contribuer à faire
du Québec une plaque tournante entre
l’Europe et l’Amérique du Nord. Selon
lui, de nombreux partenaires du Fonds
(il a cité le groupe de transport Robert)
ont un grand intérêt pour la Stratégie
Maritime, et le Fonds s’est donc engagé
à investir au moins 100 millions$ pour la
soutenir. Il a décrit le fleuve St-Laurent
comme un avantage concurrentiel qui
ouvre les portes du monde aux entreprises du Québec.
Horizon Weekend - Montréal, Août 2015 - Page 33