Quelques questions pour Yves
Desjardins-Siciliano
Vous proposez la création d’un rail
destiné au transport de passagers.
Quelles étapes avez-vous réalisées
pour obtenir votre financement?
Selon M. Desjardins, il est prévu d’ici
peu d’aller rencontrer les grandes
institutions d’investissement du pays,
comme les régimes de retraite ou
les entreprises impliquées dans le
développement
d’infrastructures.
L’opinion de ces joueurs expérimentés
dans la mise en route de grands projets
sera d’ailleurs appréciée, afin de mieux
définir le processus de réalisation futur
d’un rail pour passagers.
Est-ce que vous auriez préféré
obtenir un prêt gouvernemental
pour financer le projet?
Bien que cette option soit possible, M.
Desjardins préfère d’abord consulter
les organisations privées. Celles-ci ont
démontré qu’elles sont généralement
en mesure de ‘livrer la marchandise’
de façon plus ponctuelle que les
agences publiques.
Alors que Via Rail resterait responsable
de l’application du projet, le président de
VIA constate que les consortiums mis
en place par des entreprises privées
ont historiquement été plus axés sur
Quelle serait l’élaboration de la l’efficacité et la rapidité d’exécution
propriété des infrastructures que ceux issus du gouvernement.
envisagées?
Est-ce que le projet proposé
En général les bailleurs de fonds permettrait l’ajout de voies à grande
investissent sur un horizon de vitesse dans le futur?
quelques dizaines d’années (20 ou C’est effectivement le cas selon M.
30 ans), et par la suite la concession Desjardins, qui mise ainsi sur une
et les infrastructures redeviendront la croissance potentielle future reliée à
propriété du gouvernement.
la démographie et aux changements
culturels. Alors que les infrastructures
ferroviaires européennes ont été
Horizon Weekend - Montréal, 22 Mars 2015 - Page 9