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Encore aujourd’hui, il estime qu’un Vivre avec l’automobile grand nombre de magasins touchés Selon M. Léopold, les automobiles ne n’ont pas réussi à s’en relever. sont pas l’ennemi en soi (ce serait plutôt Afin que cela ne se répète pas sur Ste- la pollution), tandis qu’il se montre en Catherine, cinq pistes de solutions ont faveur d’un meilleur accueil pour les voitures électriques au centre-ville. été émises : 1. S’inspirer de la ville de New York Alors que le Québec est un chef de afin d’être en mesure d’effectuer les file de l’électrification des transports, travaux sans nuire au trafic de la rue Stephen Léopold suggère l’installation de bornes de recharge électrique aux Ste-Catherine. abords des poteaux de parcomètre du 2. Réduire au maximum les centre-ville. perturbations dues aux travaux et L’immobilier commercial les effectuer 24 heures par jour. 3. Procéder à un ajout important de M. Léopold a souligné l’importance de sources lumineuses sur la rue l’immobilier commercial pour la vitalité pendant les travaux afin de créer un économique de Montréal. Alors que environnement accueillant pour les celui-ci est la source d’une grande partie des revenus de taxes foncières passants. de la ville, le succès des commerces du 4. Ajouter un grand nombre de caméras centre-ville demeure un des meilleurs à reconnaissance faciale dans la moyens d’améliorer l’état général de la rue afin de mettre l’emphase sur la métropole. sécurité des lieux. Alors que des revenus plus élevés 5. S’assurer que les commerçants et représentent un moyen de financer propriétaires d’immeubles de la rue plus d’infrastructures et de spectacles, soient responsables du déneigement ceux-ci entrainent l’établissement d’un des trottoirs sur leurs façades. Sur la plus grand nombre d’entreprises et de même lancée, explorer la possibilité bureaux en ville. Le résultat : un cercle de chauffer certaines rues et trottoirs. vertueux menant à la prospérité de la ville. Horizon Weekend - Montréal, 22 Mars 2015 - Page 16