Encore aujourd’hui, il estime qu’un Vivre avec l’automobile
grand nombre de magasins touchés Selon M. Léopold, les automobiles ne
n’ont pas réussi à s’en relever.
sont pas l’ennemi en soi (ce serait plutôt
Afin que cela ne se répète pas sur Ste- la pollution), tandis qu’il se montre en
Catherine, cinq pistes de solutions ont faveur d’un meilleur accueil pour les
voitures électriques au centre-ville.
été émises :
1. S’inspirer de la ville de New York Alors que le Québec est un chef de
afin d’être en mesure d’effectuer les file de l’électrification des transports,
travaux sans nuire au trafic de la rue Stephen Léopold suggère l’installation
de bornes de recharge électrique aux
Ste-Catherine.
abords des poteaux de parcomètre du
2. Réduire
au
maximum
les centre-ville.
perturbations dues aux travaux et
L’immobilier commercial
les effectuer 24 heures par jour.
3. Procéder à un ajout important de M. Léopold a souligné l’importance de
sources lumineuses sur la rue l’immobilier commercial pour la vitalité
pendant les travaux afin de créer un économique de Montréal. Alors que
environnement accueillant pour les celui-ci est la source d’une grande
partie des revenus de taxes foncières
passants.
de la ville, le succès des commerces du
4. Ajouter un grand nombre de caméras centre-ville demeure un des meilleurs
à reconnaissance faciale dans la moyens d’améliorer l’état général de la
rue afin de mettre l’emphase sur la métropole.
sécurité des lieux.
Alors que des revenus plus élevés
5. S’assurer que les commerçants et représentent un moyen de financer
propriétaires d’immeubles de la rue plus d’infrastructures et de spectacles,
soient responsables du déneigement ceux-ci entrainent l’établissement d’un
des trottoirs sur leurs façades. Sur la plus grand nombre d’entreprises et de
même lancée, explorer la possibilité bureaux en ville. Le résultat : un cercle
de chauffer certaines rues et trottoirs. vertueux menant à la prospérité de la
ville.
Horizon Weekend - Montréal, 22 Mars 2015 - Page 16