Horizon Weekend Montréal 12 Octobre 2014 | Page 30

La qualité de la desserte de Montréal l’on est en droit d’espérer dans une ville James Cherry affirme avoir confié à nord-américaine de taille similaire. la firme SECOR-KPMG le mandat d’une évaluation objective de la desserte aérienne de Montréal. Celleci comprenait aussi une analyse comparative de la connectivité de Montréal avec d’autres villes de l’Amérique du Nord. L’offre de service de l’aéroport Trudeau peut donc être considérée comme adéquate. Cependant, on constate qu’il n’y a présentement pas de liaison directe vers Pékin, et cela en raison d’un manque de créneau d’atterrissage convenable. Sinon, James Cherry se dit généralement satisfait de la situation actuelle en ce qui a trait à la desserte aérienne à partir de Montréal. En somme, il a été permis de déterminer que Montréal-Trudeau a atteint le cap de 13 millions de passagers en 2013, ce qui représente une croissance moyenne de 4,6% depuis les dix La liaison vers l’aéroport dernières années. En ce moment, différents projets sont Bien que Calgary soit récemment sur la table pour offrir une liaison devenu un site aéroportuaire plus supplémentaire de transports collectifs fréquenté que Montréal, M. Cherry vers l’aéroport, qui ne bénéficie pour a souligné le caractère international l’instant que d’une ligne d’autobus des installations de Montréal. Alors dont le temps de parcours se situe que seulement 9% des passagers à entre 45 et 60 minutes. Tandis qu’on Calgary proviennent d’un autre pays, ne peut sérieusement envisager une ce taux est de 38% dans la métropole extension de métro, la mise en service (62% en incluant les États-Unis). d’un réseau léger sur rail (SLR) Ainsi, Montréal se situe au deuxième pourrait permettre le déplacement rang canadien en ce qui concerne la de 60 000 personnes dans l’Ouestvariété de destinations internationales de-l’Île. Alors que bon nombre desservies par vol direct (derrière d’aéroports canadiens possèdent Toronto), et cela se compare à ce que une telle infrastructure (Vancouver, Horizon Weekend - Montréal, 12 Octobre 2014 - Page 30