2020 ◼ Voorjaar 9
Klant Euro-Rijn Group
Van binnenvaart tot gladheidsbestrijding
Voor sommige ondernemingen is diversificatie een zorgvuldig bedachte en uitgestippelde strategie . Bij andere is het meer een natuurlijk proces . Euro-Rijn Group behoort tot die laatste categorie . Een kwestie van kansen zien en ze durven te grijpen . “ In principe kun je alles verkopen , als je de logistiek maar goed georganiseerd hebt .”
Wie zich breed wil kunnen ontwikkelen , moet de vacatures bij Euro-Rijn Group in de gaten houden . Want divers is het concern zeker . Het varieert van zout en overslag tot personeel voor onder andere de horeca en van snoep en vastgoed tot aan zeevaart en polymeren . En natuurlijk de binnenvaartbevrachting . Daar is het allemaal mee begonnen . Na vier jaar binnenvaartschipper te zijn geweest besloot Albert van Ommen sr . in 1979 zijn ondernemers geest te volgen en startte hij Scheepvaart onderneming Euro-Rijn . Het bevrachten van de binnenvaart met droge lading stond hem meer aan dan zelf de rivieren van Europa te bevaren . Toen in 1981 een grote klant failliet ging , greep Van Ommen sr . deze kans meteen aan . Eurosalt was geboren en de handel in wegenzout voor gladheidsbestrijding een feit .
Kruidenmixen Van het één kwam het ander , resulterend in een organisatie met meer dan 350 vaste medewerkers en een uitgebreide flexibele schil anno nu . De binnenvaart is nog steeds een belangrijke tak , waarbij de focus ligt op het transport van metaal en non-ferro als aluminium en koper . Maar inmiddels is er veel meer . Rederij Libra Shipping richt zich op shortsea shipping naar de Middellandse en Baltische Zee . Euro-Rijn XL Logistics bestiert warehouses van 225.000 vierkante meter in Moerdijk , waarvan jaarlijks onder andere 30.000 containers worden verscheept . De zouthandel is uitgebreid naar
Albert van Ommen jr Jouke Jelgerhuis Swildens