2020 ◼ Voorjaar 19
voor dapperheid . Daarnaast haalt Purley het Guiness Book of Records . Al gaat het om een twijfelachtige eer . Hij bereikt het recordboek omdat hij de mens is die de hoogste G-krachten ooit overleeft . Tijdens een training op het circuit van Silverstone , in 1977 , crasht hij zo zwaar dat hij zeven ribben , twee benen , zijn linkervoet en zijn bekken breekt . Tijdens de crash remt zijn wagen af van 173 naar 0 kilometer per uur in slechts 66 centimeter . Het lichaam van Purley krijgt 178G te verduren . Kort daarna zegt Purley de autosport vaarwel . Echter , avontuurlijk als hij is én verzot op snelheid gaat hij zich richten op vliegtuigsportevenementen . In 1985 , 40 jaar oud , verongelukt hij . Met zijn vliegtuig stort hij in zee .
Dutch GP In het weekend van 1 , 2 en 3 mei zou de Formule 1 terugkeren naar het circuit van Zandvoort . Het circuit kreeg daarom een flinke opknapbeurt . Zo werd de spectaculaire Tarzanbocht onder handen genomen en werden de Hugenholtzbocht en Arie Luyendijkbocht omgebouwd tot kombochten . Een geweldig evenement voor Nederland . Tienduizenden fans zouden de kans hebben gekregen om Max Verstappen van dichtbij te zien . Zij moeten als gevolg van de coronacrisis nog even geduld hebben voor ze hun held in levende lijve kunnen aanschouwen .
Ik stel voor dat de eigenaren van het circuit die tijd goed gebruiken . Wat namelijk opvalt , is dat er nog twee bochten zijn zonder naam . Het lijkt me fair om er eentje te reserveren voor toekomstig wereldkampioen Max Verstappen , die de populariteit van de Formule 1 in Nederland tot ongekende hoogte doet / deed stijgen . Maar laten ze die andere alsjeblieft vernoemen naar David Purley , vanwege zijn moed en ongekende collegialiteit , zodat we er altijd aan herinnerd worden dat er belangrijker zaken zijn dan winnen . ◼