НА Б ] РТУ
Борис Эрманн и Пьер Казираги ответили на вопросы нашего журнала .
© Yacht Club de Monaco
HelloMonaco : Пьер , когда началось ваше сотрудничество с Борисом ?
Пьер Казираги : Мы познакомились в ЮАР в 2014 году на регате Cape2Rio . Борис занимался ремонтом электронных кабелей , а я ему помог . Затем мы приняли участие в регате в самых экстремальных условиях , установив рекорд , который сохраняется и по сей день . После такого успешного начала мы стали дружить и вместе участвовать в других гонках . С удовольствием вспоминаю наше первое участие в Rolex Fastnet Race 2017 . Борис как более опытный яхтсмен меня немного натаскал , и в итоге мы заняли третье место . Помню , как был поражен знаменитый шкипер Жан-Пьер Дик : он просто представить себе не мог , что мы будем его преследовать до самого финиша .
: Борис , что вы больше всего цените в Пьере ?
Борис Эрманн : Мы друзья и делим радость и успех , покоряя океан . До встречи с Пьером я ничего не знал о нем и о Монако . Познакомившись , мы стали приглашать друг друга на разные регаты , например , Палермо — Монте-Карло . Вскоре Пьер впервые озвучил идею нашего участия в Vendée Globe . На тот момент это было просто желанием , однако нам удалось добиться отличных результатов . Мой успех в Vendée Globe 2021 года — это осуществление моей подростковой мечты .
: Пьер , расскажите , пожалуйста , о создании команды .
Рассказ об участии в кругосветной регате яхт-одиночек , которую за сложность называют « Эверестом парусного спорта », привлек внимание большого числа журналистов .
ПК : Команда — результат длительной и сложной работы , в процессе которой совершенствовались и мы сами . Ничего не было запланировано заранее , ведь мы не следуем некоему руководству , а адаптируемся к текущим нуждам . В особых случаях мы привлекаем от четырех до восьми яхтсменов , а иногда и больше , включая волонтеров и друзей . Главная идея — собрать людей , разделяющих активную жизненную позицию . Борис не только выполняет роль шкипера , но и занимается многими другими задачами , например , выбором материалов и логистикой . Он готовился к Vendée Globe целых шесть лет и теперь досконально знает каждую деталь своего судна , а это огромное преимущество в жесткой гонке .
: Борис , вы посвятили много времени тестированию яхты . Насколько вам это помогло ?
« Благодаря поддержке Яхт-клуба Монако мы смогли заранее протестировать SeaExplorer и устранить возможные неполадки ».
Борис Эрманн
БЭ : Яхтенный спорт требует практики , владения техникой и теперь еще и цифровыми технологиями . Ведь ты три месяца проводишь один на один со стихией . Поэтому , чем больше готовишься , тем лучше проверяешь состояние судна . Благодаря поддержке Яхт-клуба Монако мы смогли заранее протестировать SeaExplorer и устранить возможные неполадки . До последних часов регаты судно оставалось в рабочем состоянии . Гонка действительно оказалась сложнее , чем мы думали . Особенно это касается прохождения таких важных точек , как мыс Горн и мыс Доброй Надежды . Так что постоянное общение с командой и сохранение позиции в первой десятке само по себе было для меня достижением . Мои запасы продовольствия были рассчитаны на восемьдесят дней , в которые я и уложился . Даже выдавались минуты спокойствия , когда я мог поесть или поспать , хотя , конечно , гонка требует постоянной концентрации .
: Борис , и как же вам удавалось сохранять силу духа ?
БЭ : У меня просто не было выбора . Девиз « Шаг за шагом » помог мне выдержать это серьезное испытание .
: Борис , заметили ли вы изменения в экосистеме океана ?
БЭ : Мы стали свидетелями глобальных изменений , повлиявших на продолжительность регаты . Особенно поразило аномальное распространение водорослей Sargassum от Канарских островов до северной части Атлантического океана . Однако самый большой и невидимый сдвиг — повышение температуры и подкисление воды из-за высокой концентрации CO 2
. В связи с этим мы решили создать лабораторию для сбора информации о поверхности океана . Полностью автоматизированное высокотехнологичное оборудование Ocean Lab давало нам возможность отделять углекислый газ от воды . Самой большой проблемой , которую было необходимо решить , стало энергоснабжение этой системы через солнечные панели на борту судна .
: Пьер , расскажите о научных задачах регаты Vendée Globe .
ПК : Маршрут гонки включал в себя места , о которых раньше мало что было известно . При прохождении разных широт можно получить большой объем ценной и интересной информации . Надеемся , что данные , собранные нами за 80 дней кругосветной регаты Vendée Globe , пригодятся в научных исследованиях .
72 / Hello Monaco Весна 2021 www . hellomonaco . ru