Historia del Mercado de Tortosa LLIBRE+MERCAT+DE+TORTOSA+FINAL | Page 110
Por la Alcaldía se ha ordenado, que en lo sucesivo, no se arrojen escombros y
tierras, procedentes de las obras que ejecutan los particulares, en el cauce del
barranco del Rastro: determinando, para efectuar esta operación, la ribera del
Ebro que corresponde al Mercado en construcción.
Este Acuerdo tuvo una doble ventaja y es que los escombros depositados
en el barranco del Rastro, que cuando se produce una barrancada son
arrastrados por las aguas y esparcidos por el centro de la ciudad, ahora
servirán para ensanchar la parte del Mercado que da al río, para que un
día, Tortosa cuente con una anchurosa avenida...
Este problema tiene su continuación con el accidente venidero que se
produce en fecha 15 de Enero de 1887.
1887
LA VOZ DEL PROGRESO - 1º Enero de 1887
Estamos deseando que con la apertura del nuevo Mercado, desaparezca aquel
buñuelo fusionista, verdadero cajón sin tapas, mal llamado pescadería, que no
tiene otro mérito, que ser el retrato exacto de la situación que lo constituyó.
¡Que poca cosa ha cambiado desde entonces! Al final del Siglo XXI, se
cuestiona el derribo de otra pescadería de parecidas características...
LA VERDAD - 14 de Enero de 1887
Toca a su término el estucado de las fachadas principales del nuevo mercado.
En el interior, se procede con gran actividad a la construcción de las casillas
para la venta de diferentes artículos, existiendo algunas de ellas
completamente acabadas, dando una muestra cumplida de su desahogo y
limpieza, pues se hallan revestidas sus paredes de azulejos, hasta una altura
de tres metros. Según marchan los trabajos, todo promete que dentro de breve
tiempo, podrán ejecutarse las obras para su enlosado.
LA VOZ DEL PROGRESO - 14 Enero 1887
Según lo que se activan las obras del nuevo Mercado, parécenos que podrá
inaugurar sus servicios, para el 1º de Marzo próximo.
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Las casetas que se construyen en el Mercado para utilizarlas los vendedores,
son bastantes cómodas y capaces, parécenos sin embargo que con los
gruesos tabiques intermedios, se priva al comerciante de utilizar dos juntas,
cosa que fácilmente podrían desear, como en muchos otros mercados
acontece.
LA VERDAD - 15 de Enero de 1887
Esta mañana, uno de los carros al servicio de la fábrica de harina de los Sres.
Pons e hijos, al extraer una carretada de carbón en el desembarcadero de la
Ribera, a consecuencia de un movimiento brusco del mulo, al doblar la esquina
del Mercado, el vehículo ha retrocedido, viniendo a caer al río, donde se ha
sumergido. A pesar del pronto auxilio de barcas, no se le ha podido alcanzar
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