Historia del Ferrocarril al Atlántico en Costa Rica REVISTA digital sobre la historia del ferrocarril | Page 5

En 1879 se reanuda la obra con
Minor Cooper Keith a cargo, él
se
hace
responsable
de
la
construcción.
Pero Thomas Guardia muere en
1882.
En
1884
el
secretario
de
Hacienda, Bernardo Soto firma
un nuevo contrato, el tratado
SOTO-KEITH.
Esto les daba el poder a los
norteamericanos
sobre
ferrocarril por 100 años.
el