Entorno del acero
Entorno del acero
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La expansión de la red ferroviaria tuvo un impacto significativo en la economía mexicana . Facilitó el transporte de productos agrícolas , minerales y otros bienes , permitiendo un mayor comercio tanto a nivel nacional como internacional . A pesar de la participación de inversionistas extranjeros , el gobierno de Porfirio Díaz mantuvo un control estricto sobre la construcción y operación de los ferrocarriles . Esto fue parte de la estrategia de centralización del poder y consolidación del régimen .
Aunque la construcción de ferrocarriles fue un logro en términos de desarrollo económico y modernización , también generó tensiones sociales . Hubo desplazamiento de comunidades , conflictos laborales y un aumento en la desigualdad económica , lo que contribuyó al descontento social que , en resumidas cuentas , desembocó en la Revolución Mexicana en 1910 . Después de la Revolución , se implementaron políticas para la redistribución de tierras ; sin embargo , la industrialización se mantuvo y la economía se diversificó .
Ya entrado el siglo XX , México adoptó una estrategia conocida como la Sustitución de Importaciones , la cual implicaba fomentar la producción interna de bienes que previamente se importaban y se establecieron industrias locales para reducir la dependencia de productos extranjeros . En el sector acero , esto se tradujo en un esfuerzo por desarrollar la capacidad productiva interna para reducir la dependencia de las importaciones de acero . En este periodo ( 1940-1970 ) se llevaron a cabo diversas acciones políticas como la creación de empresas estatales para la producción de acero , como Altos Hornos de México ( AHMSA ) en Monclova , Coahuila , en 1942 y la Compañía Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey . La idea era que estas empresas desempeñaran un papel central en la producción nacional de acero .
Durante los años siguientes surgieron otras empresas privadas que sumaron acero al contenido nacional como es DEACERO en 1952 . Desde su fundación en 1952 , Grupo DEACERO ha formado parte del proceso de modernización de México como una empresa local de Monterrey , Nuevo León , hasta llegar a ser un productor líder de aceros largos , alambres y aceros de refuerzo en México y en el mundo .
Esta época estuvo marcada por políticas públicas proteccionistas , como aranceles y cuotas a la importación de productos de acero con el fin de hacer menos atractiva la compra de acero extranjero y fomentar la preferencia por el acero nacional . Se realizaron inversiones significativas en infraestructura para el sector acero , incluyendo la modernización de plantas existentes y la construcción de nuevas instalaciones . Durante este periodo , México experimentó un crecimiento en la industria siderúrgica . Se establecieron más empresas y se buscó diversificar la producción para abastecer las necesidades internas del país y aunque inicialmente se fomentó la participación del capital privado , eventualmente , el gobierno asumió un papel más directo en la gestión y control de la industria siderúrgica a través de empresas estatales .
A pesar de estos esfuerzos , la sustitución de importaciones en el sector acero en México también enfrentó desafíos . Algunos de estos desafíos incluyeron la falta de eficiencia en la producción , problemas financieros en empresas estatales y la incapacidad de competir en términos de calidad y costo con los productos importados . Es importante destacar que , a partir de la década de 1980 , con procesos de apertura económica y liberalización , se produjo un cambio en las políticas económicas y México buscó integrarse más plenamente a la economía global ; no obstante , dicha liberalización no tuvo una visión industrial , dejando en el desamparo a distintas cadenas productivas que hoy enfrentan importantes retos derivado de la competencia de países asiáticos .
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