Laminación
Evaluación de la austenita retenida de un acero con comportamiento TRIP durante la laminación en frío
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Autores :
Sergio Pacheco 1 Jaime López 2 Antonio Navarro 3 Jesús Cruz 4 Pedro Garnica 3
1 spacheco _ isa @ yahoo . com . mx DICIM-UASLP , Sierra Leona # 550 , Col . Lomas 2 ª Sección , San Luis Potosí , SLP .
2 jjlsrive @ hotmail . com TecNM Campus Instituto Tecnológico de Morelia , Ingeniería en Materiales , Av . Tecnológico # 1500 , Col . Lomas de Santiaguito , Morelia , Michoacán .
3 bebeto _ jorge @ hotmail . com pgarnica @ itmorelia . edu . mx TecNM Campus Instituto Tecnológico de Morelia , División de Estudios de Posgrado e Investigación , Av . Tecnológico # 1500 , Col . Lomas de Santiaguito , Morelia , Michoacán .
4 jdjcr35 @ uaslp . mx Facultad de Ingeniería-Instituto de Metalurgia UASLP , Sierra Leona # 550 , Col . Lomas 2 ª Sección , San Luis Potosí , SLP .
Resumen
El presente trabajo tiene como objetivos la obtención de un acero multifásico con comportamiento TRIP y evaluar el contenido de austenita retenida después de cada pase de laminación en frío . En un horno de inducción se fundió un acero comercial AISI-1018 , al cual se le agregaron ferro-manganeso y ferro-silicio obteniéndose la composición química 0.21 % C , 1.22 % Mn , 2.16 % Si . El lingote obtenido fue seccionado en dos partes y laminado en caliente a un 63 % de reducción para su posterior enfriamiento al aire . Por dilatometría se determinaron las temperaturas de transformación A 1 y A 3 , con las cuales fueron simulados los diagramas TTT y CCT . Utilizando estos diagramas se realizó el tratamiento térmico que consiste de un recocido intercrítico y tratamiento isotérmico . Se maquinaron probetas para el ensayo de tensión de acuerdo a la norma ASTM-E8 . Así como probetas ( dimensiones 5.9 x 10 x 30 mm ) para laminar en frío a temperatura ambiente a seis porcentajes de reducción .
Los resultados de las micrografías de las probetas después del tratamiento térmico muestran la presencia de al menos tres fases : ferrita , bainita , austenita retenida / martensita . Mediante DRX se identificó la presencia de austenita retenida y utilizando el método de comparación directa se determinó un volumen de 15.6 % de austenita retenida , el cual se redujo hasta 7.1 % después del ensayo de tensión . La resistencia máxima alcanzada fue de 890 MPa y 30 % de elongación . La evaluación de la austenita retenida después de cada pase de laminación , muestra que con el 20 % de deformación se redujo un 45 % del volumen de austenita retenida .
Palabras clave : Acero TRIP , deformación plástica , laminación en frío , austenita retenida .
Introducción
La distribución microestructural tiene influencia importante sobre las propiedades mecánicas de cualquier acero , ya que esta determina su resistencia a la tensión , abrasión y dureza . Dos aceros pueden tener la misma composición química , pero la forma en que estén distribuidas sus fases será la diferencia . Para esto , la forma en que sea solidificado y su posterior procesamiento termomecánico es determinante en sus propiedades mecánicas . Los aceros con comportamiento TRIP ( TRansformation-Induced-Plasticity ) combinan una alta resistencia mecánica con alta ductilidad [ 1 , 2 ] . Esto debido a la transformación de la austenita retenida metaestable a martensita durante la deformación plástica . Estos aceros poseen una microestructura multifásica compuesta de Ferrita ( 50-60 %), Bainita ( 20-30 %), Austenita retenida ( 5-20 %) y martensita remanente [ 3 ] , que es posible conseguir por un tratamiento termomecánico o térmico apropiado [ 4 ] .
Las primeras investigaciones sobre el efecto TRIP fueron hechas en 1967 por Zackay [ 5 ] quien reportó una mejora considerable en las propiedades mecánicas de un
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