Mantenimiento y seguridad industrial
• Recuento de las partículas metálicas (provenientes del
desgaste) mediante el uso de ferrografía. Una grasa
nueva de alto desempeño debe reducir considerable-
mente la cantidad total de partículas metálicas resul-
tantes del desgaste en relación con la grasa anterior.
2.2 Lubricación del plano inclinado del mandril
en CSN
3. Resultados y discusión
3.1 El rodamiento de lubricación
de convertidor en Gerdau Açominas –
análisis de rendimiento por ferrografía
La grasa alcanzó las expectativas, según las variables de
control establecidas. Como se muestra en la figura 5, no
había separación del aceite base y ni fugas. A continuación,
en la figura 4, la separación del aceite base de producto
anterior.
La diferencia es bastante clara entre el lubricante ante-
rior y la lubricación propuesta por Interlub Lubricantes.
Figura 4
Separación de aceite presente en lubricante anterior.
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Después de las evaluaciones sobre el desgaste prematu-
ro del eje de la bobinadora, se concluyó que la falla es el
resultado de una lubricación inadecuada.
En asociación con Interlub lubricantes, se comenzó a
trabajar en la formulación de una grasa que soporte cargas
de contacto, la alta presencia de agua y alta temperatura
que se produce durante el devanado de la bobina.
El control de desgaste es realizado mediante la medi-
ción del desgaste de la placa de contacto y correlacionado
con el tonelaje de acero producido hasta que llega a un
máximo de 5,0 mm.
Este es el momento indicado para hacer el cambio de
conjunto. Al llegar a ese valor se inicia la programación
para que el mandril sea reemplazado y enviado a repara-
ción.
Así, el objetivo es lograr el máximo de toneladas pro-
ducidas hasta que se alcance el desgaste en el conjunto
máximo de 5,0 mm.
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