acería
El flujo permanece la mayor parte del tiempo de experimentación bajo el régimen de SRF cuando cualquier diseño de SEN
se encuentra a la profundidad de 115 mm (Figura 4 a), c)
y e)). Las Figuras 4 a) y c), correspondientes a los diseños
de la SEN-R-115 y la SEN-S-115, muestran claramente que el
chorro de acero líquido proveniente del puerto de descarga,
no conserva su forma a lo largo de su trayectoria hacia la cara
angosta del molde; sino que, éste oscila de forma vertical, lo
que provoca pequeños desprendimientos del flujo principal
para ser desviados hacia la superficie libre. Los efectos del deshilachamiento del chorro son indicados por los números "1",
"2" y "3" en la Figura 4 a), c) y e). En algunos otros instantes
el chorro impacta la pared angosta del molde con velocidades relativamente altas produciendo altas velocidades en la
zona de la superficie libre como lo indican los números "4"
y "5" en la Figura 4 a) y c). Por otro lado, el diseño de la
SEN-C-115, permitió que el chorro de acero viajara hacia la
pared angosta de forma ordenada y sin desprendimientos de
flujo; lo que se traduce físicamente en una superficie libre mucho más estable en comparación con los diseños anteriores.
A la profundidad de 185 mm, el régimen del flujo cambió de recirculación sencilla a doble recirculación y los efectos de deshilachamiento del chorro fueron más frecuentes como lo indican
los números "6", "7" y "8" en la Figura 4 b), d) y f). En especial,
con el diseño de la SEN-R-185. Este diseño presentó el peor
desempeño en comparación con los diseños de la SEN-S-185 y
SEN-C-185. Este hecho, demuestra que los puertos con formas
geométricas rectangulares y cuadradas generan el fenómeno
del deshilachamiento del chorro, mientras que puertos de descarga con formas geométricas circulares ayudan a conservar la
integridad del chorro a lo largo de su recorrido hacia la pared
angosta del molde. Los flujos desprendidos del chorro (SEN-R
y SEN-S) dan origen al flujo asimétrico, lo cual es reflejado en la
estabilidad de la superficie libre (meniscus) como se ilustra en
la imagen de la Figura 5 a)-d). Donde la generación de ondas
superficiales y flujos remolino (vortex) son visibles. Especialmente con el diseño de la SEN-R en cualquier profundidad de
inmersión. Es importante mencionar que, los resultados del PIV,
concuerdan perfectamente con los resultados obtenidos por
videograbaciones, a pesar de que se realizaron por separado.
Figura 5. Formación de flujos remolino (vortex) y
ondas superficiales, a) SEN-R-115, b)SEN-R-185,
c)SEN-S-115, d)SEN-S-185, e)SEN-C-115, f)SEN-C-185.
con magnitudes de velocidad muy pequeñas, mientras
que en las cercanías de la pared de la SEN, presenta altas velocidades siguiendo un cambio de dirección periódico.
3.2 UVP
Las mediciones del UVP son esencialmente mapas de velocidad unidimensionales, que incluyen el tiempo, la posición de la
velocidad y dirección del flujo a lo largo de la cara angosta del
molde hasta la pared de la SEN. Esto permite realizar la valoración del flujo dentro del molde. Los mapas de velocidad para
los tres diseños de SEN a las dos profundidades de inmersión
se muestran en la Figura 6 a)-f). En los gráficos, el eje horizontal representa la distancia (en mm) entre la pared ang