laminación
Filosofía de Operación-El gran
suceso alcanzado por esta tecnología
se basa fundamentalmente en la filosofía de operación aplicada en todos
los Bloques Reductores Acabadores
(RSB) conjuntamente con las correspondientes ventajas en términos
de las características de deformación
cuando se lamina con 3 roldillos y las
virtudes intrínsecas del diseño.
El objetivo principal de la Filosofía de
Operación se puede resumir como sigue: “Minimizar por todos los medios
posibles los tiempos de parada de la
línea desplazando la mayor cantidad
de operaciones que interrumpirían la
producción de la línea de laminación
al taller de cilindros”.
Esto se lleva a cabo operando con
un mínimo de 2 grupos de bastidores
de laminación. Uno de ellos es usado
para laminar = producir, mientras el
otro grupo de bastidores se prepara y
calibra en el taller de cilindros a fin de
cubrir el siguiente rango de medidas.
En la línea de producción las únicas
interrupciones son producidas por los
cambios de medidas. Estos cambios
de medida pueden hacerse por ajuste del pase por control remoto que se
efectúa en el intervalo entre palanquillas en un tiempo máximo de 1 minuto,
o por cambio rápido de bastidores en
un tiempo máximo de 5 minutos.
3 ejes de mando. Todos los bastidores en el bloque son idénticos e intercambiables. Los ejes de los rodillos
rotan sobre bujes excéntricos, lo que
permite un ajuste concéntrico de la
separación entre rodillos. Los ejes de
los rodillos se pueden ajustar también
axialmente. Los bastidores se lubrican
únicamente mediante el uso de grasa.
Los rodillos se sujetan entre dos bridas mediante una varilla de sujeción
pretensada y tuerca. Este método de
sujeción es muy adecuado y favorece
el uso de rodillos de carburo de tungsteno. Los tres rodillos se pueden cambiar en un período de treinta minutos
mediante el uso de una herramienta
hidráulica especialmente diseñada.
La transmisión del mando a cada rodillo se lleva a cabo mediante reductores llamados Módulos – C como se
ve en la Fig. 5. Los Módulos – C son
idénticos para todas y cada una de
las posiciones dentro del bloque y se
montan sobre una base común con un
sostén superior también común para
formar así un bloque muy compacto.
Los motores y cajas reductoras de
mando se montan alternativamente
en la posición superior o inferior según
sea necesario creando así un arreglo
que resulta en un signifcativo ahorro
de espacio.
Línea de Laminación
Carros para
cambios de
bastidores
Eje
del rodiillo
Ajuste axial
Ajuste radial
Brida
Rodillo
Buje
excéntrico
Conexión dentada
de los bujesexcéntricos
Fig. 4: Bastidor de 3 rodillos con 3 ejes de mando.
Los rodillos se mecanizan individualmente en tornos estándar o en rectificadoras de rodillos (para rodillos de
carburo de tungsteno) haciendo innecesario el uso de tornos especiales.
Fig. 6: Sistema de cambio rápido de bastidores.
Los sistemas de sujeción y de cambio de los bastidores de laminación
también se encuentran sobre la misma base de soporte común. Cuando
es necesario efectuar un cambio de
bastidores los acoplamientos superior
e inferior se retraen hidráulicamente y,
dependiendo del programa de lami-
Todas las otras actividades como el
cambio de rodillos de laminación, calibración de los rodillos en el bastidor,
preparación de guías y el armado de
bastidores y guías se realizan en el taller de cilindros.
La aplicación de esta filosofía se traduce en una operación muy flexible y
de alta eficiencia con el nivel más alto
posible de utilización de planta.
Diseño de bastidores, mando
de los rodillos y del sistema de
cambio de bastidores – La Fig. 4
muestra el bastidor de 3 rodillos con
Fig. 5: Sistema de mando Módulo – C.
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