24 Entorno del acero
24 Entorno del acero
ABR-JUN 2026 l ASOCIACIÓN TECNOLÓGICA DEL HIERRO Y EL ACERO l AISTMEXICO. ORG. MX mente, pero nadie puede competir contra el Estado chino, que es la segunda economía más grande del mundo”, señaló.
El directivo utilizó una comparación particularmente gráfica para explicar el fenómeno de competencia desleal que enfrenta el sector.
“ Si a mí me comparas con ese precio, es como comparar el precio de la gasolina con el precio del huachicol; claro que el huachicol es más competitivo, pero es ilegal. Lo mismo pasa con esto”, afirmó.
Para Reboulen, el principal avance del acuerdo no es únicamente económico, sino conceptual: que desde la Presidencia de la República se adopte formalmente el criterio de contenido nacional y desarrollo industrial como parte de la política pública.
“ Entonces, el hecho de que ya se adopte a nivel presidencial el concepto, pues eso ya es un logro”, sostuvo.
El Plan México y la oportunidad para el acero nacional
La firma del acuerdo coincide además con el despliegue del llamado Plan México, la estrategia económica del gobierno federal para detonar inversión pública y privada en sectores estratégicos.
El programa contempla inversiones históricas por 5.6 billones de pesos en infraestructura, energía, transporte, salud y desarrollo regional. Del total previsto, alrededor de 54 % se concentrará en energía; 15.6 % en trenes; 14 % en carreteras; 6.5 % en puertos y 6 % en salud, además de proyectos en agua, educación y aeropuertos.
Para la industria siderúrgica, el volumen de obra proyectado representa una oportunidad inédita para fortalecer la demanda de acero nacional.
“ Son inversiones que se quieren detonar y que van a ser muy importantes y que nosotros asumimos que se le va a dar prioridad al tema del acero mexicano”, apuntó Reboulen.
De acuerdo con estimaciones del sector, las compras gubernamentales relacionadas con acero representan actualmente entre 1 y 1.5 millones de toneladas anuales, dentro de un mercado nacional que consumió alrededor de 28 millones de toneladas durante el último año.
Aunque el volumen no transforma por sí mismo al sector, la industria considera que llega en un momento particularmente relevante.
“ Pues tampoco es que te va a salvar la vida, pero es muy importante en el momento en el que estamos, con la dificultad que hay en la relación comercial con Estados Unidos”, explicó el directivo de Deacero.
Dónde está el verdadero potencial
Más allá de las licitaciones tradicionales de obra pública, la industria identifica un enorme potencial en las compras de organismos estratégicos como CFE, Pemex y Conagua.
Estos organismos operan bajo esquemas propios de adquisiciones y contratación, distintos a los contemplados en la Ley de Obras Públicas y la Ley de Adquisiciones, situación que históricamente ha dificultado elevar el contenido nacional en sus proyectos.
“ Ahí sí ha sido muy difícil hacer que se privilegie el tema de contenido nacional y no ha habido una gran receptividad”, reconoció Reboulen.
Actualmente, una parte importante del acero utilizado en obras hidráulicas, gasoductos, transmisión eléctrica y torres de CFE continúa siendo importado.
“ Tenemos mucha participación de acero importado en obras hidráulicas, en obras de gasoductos, en obras que tienen que ver con transmisión eléctrica”, añadió.
Por ello, la inclusión de organismos como Pemex, CFE, Infonavit y CMIC dentro de la mesa de coordinación encabezada por la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno fue interpretada por la industria como una señal positiva de alineación institucional.
Un sector bajo presión
La decisión del gobierno llega en un momento complejo para la siderurgia mexicana. Durante los últimos años, el sector ha enfrentado una doble presión: los aranceles impuestos por Estados Unidos y el aumento de importaciones provenientes principalmente de Asia.
México consumió alrededor de 28 millones de toneladas de acero en 2025; sin embargo, cerca de la mitad provino del extranjero.
En el reciente panel“ T-MEC y el Futuro de la Integración Regional” organizado por Council of the Americas, Sergio de la Maza, presidente de CANACERO, vicepresidente ejecutivo y director general de TenarisTamsa, advirtió que México cuenta con capacidad suficiente para abastecer el mercado interno, pero enfrenta una brecha creciente derivada principalmente del comercio desleal asiático.
“ La diferencia viene de varios países, pero principalmente de comercio desleal, que es el que buscamos combatir y que se utilice el acero mexicano”, afirmó.
De la Maza destacó que el acuerdo firmado con el Gobierno federal busca precisamente acelerar la sustitución de importaciones y fortalecer las compras nacionales.
“ Lo estamos instrumentando con el Gobierno para que se refleje rápidamente en la compra nacional y en la sustitución de importaciones”, sostuvo.
La industria considera que existe margen suficiente para reemplazar buena parte de las importaciones con producción nacional, particularmente en un contexto de nearshoring y fortalecimiento de cadenas regionales de suministro.