MADE IN MONACO
Мы не фанатики защиты окружающей среды, но я отчетливо понимаю, что хочу гарантировать чистое будущее для следующего поколения.
Цельсию, мы должны будем надевать специальные морозоустойчивые костюмы и кислородные маски.
HM: Могут ли дети заниматься аэронавтикой? Если да, в каком возрасте стоит начинать? АК: Учиться управлять воздушным шаром можно с 17 лет. Подготовка занимает около года и обойдется по меньшей мере в 4 000 евро. Наш инструктор Фредерик проводит тренировки неподалеку от озера Сер-Понсон.
HM: Какое путешествие было самым захватывающим в вашей практике? АК: Я наслаждаюсь каждым полетом, они все по-своему захватывающие.
HM: А самое опасное? АК: Опасных путешествий мы не совершаем. Если есть хотя бы минимальный риск, мы остаемся на земле. Воздухоплавание— один из самых безопасных видов передвижения. Если вы захотите прокатиться со мной на шаре в Италии, самой опасной частью путешествия будет поездка на машине к точке запуска.
HM: Расскажите о самом курьезном моменте в вашей практике. АК: Тот момент, когда я находился в центре перистых облаков и был окружен миллиардом бриллиантов.( Перистые облака нередко вызывают оптические иллюзии в виде кристаллов льда, изменяющих цвет и форму.— Прим. ред.)
HM: Возвращаясь к Jeeper, в чем его отличие от традиционного воздушного шара? АК: Принцип очень прост. Вероятно, в окнах вашего дома стоят двойные стекла, между которыми есть минимальное воздушное пространство. Так и здесь: между внутренней и внешней оболочками шара есть свободное пространство. Воздух дает термическую изоляцию. Благодаря такой технологии мы экономим газ. Если в стандартном шаре расход пропана составляет 60 л / ч, то в шаре Jeeper этот показатель опускается до 18. Получается, что мы экономим 70 % энергии. Более того, вес кабинки этого шара составляет всего 50 кг, в то время как стандартная может достигать 150 кг. Это тоже позволяет экономить газ. Дизайн нашего инновационного воздушного шара разработан в Швейцарии, а сам Jeeper произведен в Испании. Разработка идеи заняла 10 лет.
HM: Для вас аэронавтика— это больше спорт или все-таки вклад в защиту окружающей среды? АК: И то, и другое. Я понимаю, что дети— наше будущее. Я хочу верить в то, что они будут продолжать мое дело, которое не наносит ущерб планете. Этот вопрос волнует меня, так как на протяжении последних лет я как пилот замечаю климатические изменения. Аэронавты очень это чувствуют, так как часто находятся в воздухе. Летая над городами, мы не только видим загрязнение воздуха, но и в прямом смысле чувствуем носом неприятный запах смога.
HM: Какими качествами должен обладать настоящий аэронавт? АК: Физическая форма и смирение. Необходимо осознавать тот факт, что в борьбе со стихией человек всегда проигрывает.
Как стать членом Клуба Аэронавтов Монако?
Для того чтобы стать частью клуба, необходимо уже иметь за плечами несколько полетов с нами. Более того, два действующих члена клуба должны выслать запрос на принятие нового человека в команду. Только после этого наш офис рассмотрит вашу кандидатуру. Стоимость вступления в клуб составляет 5 000 евро, а годовое членство— 500 евро. Вы также должны принимать участие в состязаниях и помогать команде. Мы не хотим видеть в нашем клубе « участников-привидений »! Также необходимо пройти специализированный медицинский осмотр с обязательной электрокардиограммой. Далее нужно начать тренировки в клубе, которые позволят получить необходимую психологическую и физическую подготовку. Затем вы пройдете тесты на коротких полетах, и, возможно, возникнет необходимость в нескольких прыжках с парашютом. Вся процедура получения разрешения на полет может составлять до 6 месяцев.
120 / Hello Monaco Spring – Summer 2018